香港奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH

发布
北京盛达杰业科技有限责任公司
价格
¥12.00/只
品牌
奥特多蓄电池
型号
12V65AH
化学类型
铅酸蓄电池
使用寿命
8-12年
起订
1只
供应
125只
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3天内
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18560107152
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13701114906
发布时间
2021-07-22 10:29:37
产品详情
 香港奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH

  香港奥特多蓄电池有限公司拥有数十项自主研发的发明、外观、实用专利,并成功将电子技术应用于蓄电池,为全球蓄电池的发展带来了一场技术变革风暴。公司成功通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境体系认证、OHSAS180001职业健康安全认证,并被批准为国家高新技术企业、省级企业技术中心、福建省重点培育和发展的国际知名品牌。公司引进全自动组装生产线和先进的充电、检验检测设备,在各工厂推进精益生产管理,以提高产品的国际竞争力,并取得了美国UL认证、欧盟CE认证、泰尔认证、巴西INMETRO、太阳能光伏产品金太阳认证、出口产品质量许可证以及各类检验疫报告等认证。

       香港奥特多蓄电池有限公司多年来坚持走科技创新、科学发展之路,秉承“诚信、激情、创新、稳健”的经营方针,严格执行“顺势而变、管理科学、科技领先、追求卓越”的经营理念,同时,注重人才队伍建设和用人机制创新、管理创新、文化创新、营销创新等系统创新工作建设。并与国内知名高校进行持续地技术交流合作,建立产学研基地,提高企业自主创新能力,为企业成为全球化、有竞争力的电池领军制造商,奠定了坚实的基础。

       香港奥特多蓄电池有限公司凭着丰富的蓄电池生产经验、完善的创新体系、良好的用户关系以及可靠的售前、售中和售后服务,在全国及海外均设有销售服务机构,在海外市场已拓展欧洲、北美洲、东南亚、中东、南美洲等130多个国家和地区,赢得了客户的好评与青睐,海外销售业绩近五年来持续增长。

       香港奥特多蓄电池有限公司始终围绕“通过引领来保证自己的持续竞争能力,以赶超世界先进水平尤其是技术水平为目标,努力打造世界一流的优秀电池制造商”的使命和愿景。成功从产品提供者向产品、技术、服务的综合提供者转型,实现“传统的蓄电池制造商”向“新能源品牌提供商”的全速升级。

       我们努力为完全满足客户的需求、为公司持续经营和发展、为实现社会经济与环境协调持续发展、为进一步提升综合竞争能力、为共创美好未来,而努力奋斗!、安装前注意事项

检查电池无异常后,将其安装在地点(例电池房);
如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房处;
避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;
因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如丝);
连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子,推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧,扭紧扭矩按照表一所示。
阀控式铅酸蓄电池(从一开始便被称为免维护电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(少为8年),这样就给我们电力系统维护人员一种误解,似乎这种电池既耐用又完全不需要维护,许多用户从装上电池后就基本上没有进行过维护和管理,在90年代初,随着使用时间的增长,ups电源技术也在同步发展,使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,例如电池壳变形、电解液渗漏、电极腐蚀、容量不足、电池端电压不均匀等,VRLA电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而涎的现象也比开口式电池更常发生,这些故障都导致容量损失span>VRLA电池端电压与放电能力无相关性,这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。我们维护部门以前往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理,而忽视电池组的重大作用,殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。 整组电池充电的特性是,如电池组内有一个或几个老化电池,其容量必然变小,充电器给电池组充电时,老化电池因容量小,将很快充满。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态,以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满。电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电,经多次浮充--放电 --均充--放电--浮充的恶性循环,容量不断下降,电池后备时间缩短。

蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动
机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的
反应,使蓄电池温度升高,极板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,极板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池
电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相
匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。 
2蓄电池并联混用 
有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的
充电电流向存电不足的蓄电池充电,极易造成极板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电
流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。
香港奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH

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行业
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