EXCESS蓄电池EX12-9铅酸免维护12V9AH
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由于微型发动机体积小巧，有些内部构件只有几微米，因此在制作工艺上，他们采用了与生产大规模集成电路相似的技术。所不同的是，大规模集成电路要求元件做得越小越好，而用同样的工艺生产发动机，则需要尽量将配件做大。因为燃料在发动机内燃烧需要有一定的空间，空间太小燃料将无法点燃，这就要求发动机构件要保持一定的尺寸。为了实现这一点，他们采用了许多的新技术。其中最具特色的是他们独创的“大厚层光胶处理”技术。利用这项技术，现在它们加工的材料厚度已达到1毫米左右，这在世界上也是很先进的。为适应不同设备的需要，科学家还可以对这种发动机的输出功率进行调整。采用的方法不是生产大小不同的发动机，而是将几个同样规格的发动机连接起来输出不同的能量。比如，为手机提供能量可能一个发动机就够了，为笔记本电脑提供能量则需要将数个发动机连起来共同工作才行。
微型发动机的应用范围十分广泛，除了可取代手机和便携式电脑的电池外，在军事、医学和工程制造等领域也有广泛用途。比如，随着便携式电子设备的增多，本应轻装上阵的士兵现在却不得不携带30多公斤的背包在前方作战，其中至少有1／8的负载是专为电子设备提供能源的电池。一些用于侦察和联络的微型飞机和微型机器人也因为要携带笨重的电池而使其作用大受影响。如果将这些笨重的电池换为微型发动机，它们的工作效率将会大为改观。在医学领域，这种发动机也有广阔的用武之地。科学家可以将它们安装在糖尿病和心脏病患者使用的医疗设备上，利用它们提供的持久动力，定时为糖尿病患者体内输送胰岛素或为心脏病人的起搏器提供能量。此外，在制药、化学品制造和微型机械构件加工等领域，这种发动机也有很大的应用潜力。
因此，姜开春对这种发动机的发展前景十分乐观。他认为，这项研究成果很可能先在移动行业使用。随着发动机性能的不断完善，6年以后，手提电脑和移动中的电池将逐步为微型发动机所取代，这将对便携式设备的能源供应方式产生深远影响。
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