凯普锐蓄电池6GFM-50 6GFM系列产品简介

凯普锐蓄电池6GFM-50 6GFM系列产品简介
凯普锐蓄电池6GFM-50 6GFM系列产品简介

凯普锐蓄电池应用领域：

       控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。

凯普锐蓄电池使用说明书：

1、储存与运输

在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏

请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下

请不要移去电极端柱的保护罩

请严格执行先进先出的仓储原则

保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电

2、初次使用

如电池电压在12.6伏特以下，请即充电

如发现起动能量不足，请即充电

3、安装

电池仅限用于汽车发动机起动

在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路

清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹，并涂抺少量的电池油脂

安装新电池时，请先连接正极端柱，并确保连接牢固

安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路

电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

4、电量指示器（电眼）

电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态

绿色：电量处于良好的状态

黑色：电量不足，需要充电

透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池

电池组热安全设计

动力电池在使用中往往都是由数十只、数百只甚至是数千只电池通过串并联组成，凯普锐蓄电池6GFM-50 6GFM系列产品简介例如特斯拉的Model S的电池组中就由多达7000只以上的18650组成，如果其中的一只电池发生热失控，就可能会在电池组内蔓延，引起严重的后果。例如，2013年1月发生在美国波士顿的一架日本航空公司的波音787客机锂离子电池起火事件，根据美国国家运输安全委员会的调查，就是由于电池组中的一只75Ah方形锂离子电池发生热失控后引发了相邻的电池热失控，这次事件后波音公司要求在所有的电池组上都要增加防止热失控扩散的措施。

为了避免热失控在锂离子电池内部蔓延，美国Allcell Technology公司开发了一款基于相变材料的锂离子电池热失控隔离材料PCC【5】。PCC材料填充在单体锂离子电池之间，在锂离子电池组正常工作的情况下，电池组产生的热量可以通过PCC材料快速传递到电池组外，在锂离子电池发生热失控时，PCC材料可以通过其内部的石蜡材料熔化吸收大量的热量，阻止电池温度进一步上升，从而避免热失控在电池组内部扩散。在针刺实验中，一个由18650电池组成的4并10串的电池组，凯普锐蓄电池6GFM-50 6GFM系列产品简介没有使用PCC材料时，一只电池热失控最终引发了电池组中20只电池发生热失控，而采用PCC材料的电池组中，一只电池热失控并未引发其他电池组热失控。