英国SEC蓄电池12V120AH
1、极板组
英国sec蓄电池正、负极板组，分别由单片正极板和负极板焊接组合而成。连接正负极板组的称为铅过桥。单片极板又由板栅（称为基板）和活性物质构成。板栅的作用一是作为骨架，支撑活性物质，二是作集流体，以减小电池的内阻。 板上活性物质的数量和质量，影响着电池释放电能的数量，也影响着电池的寿命，
2、隔板
隔板是装配在正负极板之间，作用是防止电池内部短路和有害物质扩散。英国sec蓄电池隔板还具有阻止正负极板的脱落、吸收并储存电解液以便蓄电池能够任意放置，材料选用微孔塑料。
3、容器
用来装英国sec蓄电池的正负极板组、隔板和电解液，它由糟壳和糟盖组成的。
4、电解液
铅酸蓄电池的电解液是用纯净的浓硫酸和纯净的水调配而成。传统的电池电解液分两类调配：固定型的密度（比重）为：1.215±0.005；起动型为：1.260～1.280。作为VRLA蓄电池内部氧循环的先决条件，电解液必须不流动。
解液不流动的方法可能有两种情况，英国sec蓄电池的两种电解液的保持体：超细玻璃纤维棉（AGM）隔板和触变性凝胶（Gel）大部分的电解液被隔膜材料吸附着，少部分sec蓄电池的电解液被极板有效物质吸附，电池内部无流动的电解液，可以立放也可以卧放工作。在保证一定数量的前提下，要求活性物质机械强度高，颗粒结构理想，孔隙适当。
生活中的日常小知识我们多少都会了解一些，那么英国sec蓄电池的电池修复你了解多少呢？在正常情况下什么时候需要给sec蓄电池做维护保养的。在修复前需要对sec蓄电池平日使用的情况做了解，以方便在修复时知道该如何处理问题。
电池修复的过程，我一般接待用户时先要了解电池在平日里使用的时间、每天行驶里程、累计行驶里程、充电频次（每天充电还是几天充一次），一般使用什么速度行驶、充电器是否正常转灯、现在充电后的行驶里程等等，这些微不足道的细节都有可能对sec蓄电池有不同的影响。在修复之前需要对电池做整体的检查，如电池外观有无鼓胀、漏液、极柱腐蚀等现象，接着量电池开路电压、容量表检测电池有无短路、断路。根据询问客户的结果，分析电池是否已经到使用终止期限或还具备修复的可能。
关于长延时机器或小负载时，因为放电电流相对电池容量小，因此电池维护点大概设置较高，不一样负载有不一样的停止电压、电池容量得不到及时补充，长久使得负极板晶核，极板硫酸化，电池难以复原。因此有必要防止电池过放电。通常要有欠压告警、低压关机功用。