6．振动跌落时电芯在振动或跌落时造成的电芯内部极片错位，直接严重短路而（很少发生）。六、电池3.6V平台低1．检测柜采样不准或检测柜不稳定造成平台低。2．温度过低造成平台低（放电平台受温度影响很大）七、加工不当造成（1）移动点焊正极连接片造成电芯正极不良，使电芯内阻大。
（2）点焊连接片没有焊牢，电阻大，使电池内阻大。相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，好的是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。
为了尽量蓄电池的电力消耗，4S店的专家提出两点建议首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。
锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在V以下长时间保存，会电池过放电而破坏电池内部结构，电池寿命。因此保存的锂电池应当每~个月补电一次，即充电到电压为~V锂电池储存电压为V左右保持在%-%放电深度为宜，不宜充满。电池应保存在℃~℃的干燥中或者防潮包装。要远离热源，也不要置于阳光直射的地方。锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复。
汇众蓄电池总代理商陕西：资讯特点：1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，开路电压正常。4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形产品吸收了欧洲的矮型标准结构流线型结构美观大方独特的极板伸长自吸收技术可延长蓄电池的使用寿命采用独特的设计电池再使用过程中电液量几乎不会减少使用寿命期间完全无需加水采用独特的耐腐蚀板栅合计特殊的前高配方电池具有卓越的的过放电恢复能力俯冲使用寿命更长放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。采用独特的板栅合金特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力全部采用高纯原材料，电池自放电极小采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率无酸雾析出安全环保无污染采用高可靠的密封技术确保电池具有安全可靠的密封性能！
八产品特点：重要点：带防漏液托盘，科士达专利