MAX蓄电池12V100AH尺寸|说明

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日常维护．定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水的布片进行清扫。不要用汽油香蕉水等或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。．浮充时，电池充电中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时±V/单格应调查原因并作处理。电池寿命编辑即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样，这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高约为UPS售价的%)。电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。

 

 

　　在衡量蓄电池的指标中，蓄电他的额定电压和额定容量是两个常用的技术指标。例如，如德国SonnenscheinA/A的额定电压为V，德国SonnenscheinA/的额定电压为V。电池的电压阳光电池的称标电压有VV，电池的基本的单元是V。蓄电池的开路电压是指蓄电池在开路状态下的端电压。它等于蓄电池在断路时即没有电流通过两极时)蓄电池的正极电位与负极电位之差。充电电压是指蓄电池在充电时外电源加在其两端的电压。

 

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蓄电池的清洁蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作。
蓄电池并联与串联有什么区别1、蓄电池串联后，总电压是单体（1块）蓄电池电压×电池数量，总容量AH不变，还是单体（1块）蓄电池的容量。例单体12V、12AH的4块串联，总电压是12V×4=48V，总容量是12AH不变。
2、蓄电池并联后，总电压是单体（1块）蓄电池的电压，总容量AH是单体（1块）蓄电池容量×电池数量。例单体12V、12AH的4块并联，总电压是12V不变，总容量是12AH×4=48AH。一般是不赞成电池并联的，但是在实际应用当中，很多厂商就推出了并联的电池组，两个2000mAH的电池，经过并联就成了4000mAH,同时，并联后的电池内阻，也就成了原来的一半，驱动力就比原来大了将近两倍。

 

蓄电池优越性 
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在小。
5、寿命长、经济性好蓄电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
1、安全性能好正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好完全充电状态的电池2CA放电5分钟.

 

　　第二道防护是保护板上的过充防护功能，一般设定为V。这样，保护板平常不必负责切断充电电流，只有当充电器电压异常偏高时，才需要。过电流防护则是由保护板及限流片来负责，这也是两道防护，防止过电流及外部短路。由于过放电只会发生在电子产品被使用的。因此，一般设计是由该电手机锂离子电池手机锂离子电池子产品的线路板来提供道防护，电池组上的保护板则提供第二道防护。当电子产品侦测到供电电压低于V时，应该自动关机。