FULLRIVER丰江蓄电池HGL90-1212V90AH

温度问题

“模块具有很好的保温功能，能维持一段时间的低功率运行。”

质疑：钠硫电池在300℃才能启动，存在保温耗能的问题，启动时间长在一定程度上限制了其应用。

曹佳弟：钠硫电池在充电时吸收能量，需要额外的电能加热，在放电的同时放热，足以维持运行所需的温度。

同时，硅酸盐所研发的电池模块具有很好的保温功能，在没有供电加热的情况下也能长时间保温。目前NGK公司的产品从运行温度冷却到室温大约需要半个月时间，在断电后的一个星期还能维持低功率运行。

问题四：废电池处置问题

“日本已经形成一套相当成熟的回收技术。”

质疑：损坏的电池难以处置，这也是钠硫电池的软肋之一。

刘宇：钠硫电池跟其他电池不一样，是可拆分电池，因此原理上说回收再利用率会较高——陶瓷部件和钠、硫不相容，使用后可以完全分离，单独再回收;钠和硫部分的化合物可以可逆地分解形成钠和硫;其他的金属部件也可以回收再利用。

日本目前已形成一套相当成熟的回收技术和工序。而硅酸盐所目前也已初步形成一套清洁的回收技术工艺，在一些保护介质里进行拆分，钠、硫及金属都可以被回收甚至再利用。

不过，我国的钠硫电池如何真正高效回收再利用还需要再进行研究。

问题五：成本问题

“我们的价格不会比日本高。”

质疑：国产钠硫电池成本能否降低达到商用水平?

温兆银：目前在各种大容量储能电池中，除了性能低的铅酸电池，钠硫电池是最便宜的。根据日本的数据，锂离子电池的价格是钠硫电池的3倍。液流电池也比钠硫电池贵，因此钠硫电池的成本比较有优势。

而且由于钠、硫和陶瓷的原材料自然界储量丰富、成本较低，同时钠和硫都没有特殊用途，影响其价格波动的潜在因素比较少。

中国还没做到大规模应用，因此价格难以确定。未来成本下降的空间主要取决于产业化规模和制造技术。

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