山东莱丰机械介绍客户们选购装载机妙招：
就耗油量来说肯定是单缸比双缸低点，选购装载机还要考虑到经济性，整车的结构耐用，选购装载机就简单提几点建议。
首先选购装载机发动机，单缸发动机连接都是靠皮带连的，在旧车后的启动跟离合器使用上回带来一点不便，尤其是离合器很容易产生问题（车结构简单，离合器的结构，离合连接装置都很简单化）建议选压盘式离合这样的话发动机最底就只能选双缸及以上的了变速箱一般都是机械式，带有高底速这个基本不用考虑整车刚架结构看着结实也就可以了像以上说的在新车价位跟使用者的舒适度及以后的维修成本来说，是比较经济使用的像全液压的来说虽然使用方便但以后的维修成本很高，而且性能方面我个人觉得很不稳定，容易产生问题。
小型装载机的常见问题的保护
首要查看小型装载机的变速手柄是否到位，如不到位应从头调整。然后查看变速压力表在二挡方位是否降压， 假如降压，有必要查看变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，能够紧固周围的 螺栓。
1.一挡、倒挡正常，二挡无驱动力。首要查看小型装载机的变速手柄是否到位，如不到位应从头调整。然后查看变速压力表在二挡方位是否降压， 假如降压，有必要查看变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，能够紧固周围的 螺栓。
2.变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但小型装载机仍不能行进与后退。首要查看变速箱内是否缺油和进油管路是否阻塞，然后查看变速箱油底壳(electrical motor)和变矩器滤清器。假如发现金属碎块等物，则能够肯定变速箱内的大超 越离合器内零件有损坏。
3.一挡、倒挡无力，二挡行进缓慢。首要查看变速压力表所指示的压力是否正常。假如压力到达108KPa，加大油门查看压力表指针 是否摇摆；假如剧烈摇摆，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否 能流出透平油。
4.一挡驱动无力，其它挡位正常。首要查看变速表的压力，是否在一挡方位有降压的现象。假如压力在98.1KPa以下，一挡驱动必 然无力。形成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油走漏过多，从而使一挡驱动无力。
5.小型装载机发动机作业正常，小型装载机不能行走。首要查看变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现短少变速变矩油应加添新油。但不宜添过 多，不然会引起变速变箱发热，一般添至限位阀流出油来停止。然后查看动臂能否起落和有无转向。
6.只能行进不能后退。首要查看小型装载机的变速压力表所指示的压力是否正常。假如挂倒挡压力下降，就证明倒挡部分渗漏油太 多，有必要把变速箱吊出，悉数拆开查看。取出倒挡活塞，替换活塞环，查看摩擦片损坏的状况，可把 磨损较严峻的摩擦片换掉。