直流链应用DC-LINK滤波电容器-1200V直流支撑电容器

 氢燃料电池汽车相比纯电动汽车，具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点。专家预计，未来产业化重点预计将向燃料电池汽车拓展，抢占汽车产业技术竞争的制高点。

资本关注持续升温

资本竞相追逐的动力在于，氢燃料电池汽车产业具有广阔的市场空间。

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年，全球氢燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，与锂离子电池和纯电动汽车相比，氢燃料电池产业链长、前景好。“锂离子电池的产业链太短，而氢产业链将从制氢、储氢、运氢到加氢，再加上燃料电池产业，构成了很长的产业链，也是新能源黄金产业链。”