BAOTE蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH

赛特蓄电池详细参数 对照表 型号 额定电压( V ) 额定容量( AH ) 外形尺寸（mm） 参考重量 ( kg ) 端子

赛特蓄电池回收-旧电池回收说明

赛特蓄电池一般使用年限是5年，由于电池充放电次数和使用等各方面的因素，使电池寿命缩短。

废电池说废其实也不“废”，其中含有大量的有色金属，而有色金属是地球上不可再生的宝贵资源。对于废电池的最佳处理办法是再生利用，提取其中的有用成分，将废物变为资源。但由于废电池造成的环境问题在我国一直没有引起高度重视，因此，废电池的再生利用、处理处置技术的研究开发几乎等于零，只有少数几个单位在这方面刚刚起步，国内目前非常缺乏先进成熟的废电池处理技术。除了汽车用的铅酸蓄电池被回收利用了之外，其它种类的废电池都是“一扔了之”。 
国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。

我公司实行蓄电池以旧换新政策，使您在购买新电池节省一部分费用。欢迎来电咨询！

 普及应用还需突破价格关


目前制约机架式模块化UPS发展的难点主要集中在功率密度的提高和并联数量的增加及降低价格三个方面。


机架式的模块化UPS从传统立式(塔式)结构过渡而来，相对传统立式(塔式)结构拥有宽阔的散热通道，大尺寸大功率的散热风扇的庞大体积而言，模块化UPS由于要便于单体更换操作，模块的体积重量都较小。


受到体积的限制，在UPS模块功率加大的情况下，散热就成了大问题。为了能达到安全工作的目的，模块化UPS不但采用原有的被动式散热、主动式散热、轴流式散热和风道导流式散热技术，还引入了热管式散热。


为确保电源的最高可用性、可扩展性，模块应该不限制数量地进行并联使用。


在多台UPS并联时，其中最重要的指标就是电流均分，也就是说如果N台UPS并联，必须保证每台UPS的输出电流是总输出电流的1/N，至少其相互之间的最大不平衡度要在要求范围内（一般是小于2%）。


在实际应用中，所有UPS的输出阻抗不可能一样，加之各逆变器的输出电压和市电电压锁相都具有正负误差，则各个UPS的电压既有相位差又有幅值差，这些都限制了并联台数的增加，进而限制了整机功率的提高。

蓄电池在运输过程中应注意哪些事项？

赛特应用领域
● 仪器、仪表
●UPS/EPS电源
● 应急照明系统
●报警、安防系统
产品特性
● 设计浮充使用寿命8年；
● 采用铅钙锡铝多元合金；
● 采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
● 高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；.
● 在25℃下，完全充电状态的电池以0.1C充电48小时，无漏液，外形无变形。

1、赛特蓄电池的联接

● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。