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锻件在飞机上的应用!

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按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈（空锻件心轴）、叶片、机翼的翼梁， 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。

锻件白点产生的条件

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白点产生的条件及形成温度在锻造后，钢中的氢与应力(变形应力、热应力、组织应力，特别在组织应力)联合作用下产生的。白点的形成温度是锻件毛坯冷却到比较低的温度时约在250℃至室温这一范围。

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白点的危害性白点是钢中氢所引起的一种内部裂纹，固态钢中含氢量过高时，钢显著变脆，从本质来看，白点也属于脆性破坏。白点的存在使钢的力学性能，特别是横向的塑性和韧性急剧降低，成为最危险的断裂源，严重影响零件的使用性能和寿命。所以，锻件中一旦发现白点，则该锻件必须报废。

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