Aussda奥斯达蓄电池6FM38 12V38AH直销
1、控制好电压、电流。上面说过，过大电压或电流容易蓄电池鼓涨，所以要控制好电压、电流。
2、尽量控制好充电时间，不让充电时间过长，防止过充。
3、选用的充电机或者经常检查发动机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或更换，避免造成蓄电池鼓涨。
4、在充电中，要各接线点牢固，因为接线点松动的话会产生火花，这就为蓄电池鼓涨造成了隐患。
5、通气孔及时畅通。在平常的维护保养中，及时清理蓄电池周围的杂质。
6、提前查看蓄电池外壳是否有裂痕、电解液是否渗漏。因为电解液一旦渗漏，其有可能会渗透到电缆或电路中，从而造成连电现象，产生火花。
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7、及时排除蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会产生火花，从而引爆氢氧混合气体，而电极板硫化则会使得蓄电池内部产生大量气体。所以，平常我们应该及时检查蓄电池内部是否短路，是否有硫化现象。
8、禁止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火，这样容易引起空气重的氢氧气体发生，严重者甚至会危害到人身安全。
9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的排除，因为在检修用电设备时，难免会产生火花或者是蓄电池有较大电生，而这也是一大安全隐患。
10、及时检查电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护蓄电池，防止蓄电池鼓涨。
11、起动发动机时，尽量避免长时间连续起动。
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充电时间编辑对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于小时；对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出为℃时需要的充电时间。带载测量若外观无异常，UPS工作于电池下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。用万用表测量A电池放电下测量测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压标称电压V/节，判断电池老化。