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对于小型扒渣机来说，液压油缸可以说是设备的扭区核心，能够控制机器的大小臂自由活动的管件部件。油缸伸缩可以控制大臂进行左右运行或者是旋转运行。大小臂的运转速度是通过油缸两个端点的单向节流阀来控制。小臂油缸的伸缩可以控制小臂的前后运动。当然，铲斗也是有油缸来控制进行挖掘作业的。

可见， 液压缸是工程机械实现机构运动的动力源。它将液压能转变为机构所需的机械能，大多数是以直线运动形式获得力和位移的。小型扒渣机液压缸的压力等级大小由密封结构和液压缸本身的材质、壁厚及加工工艺等决定，这些已在设计制造时确定。对用户来说关注的是液压缸的工作状况，即有无内外露现象，能否达到大容积效率及工作等等。

实际应用中液压缸失效型式往往表现为内露和外露。我们在对小型扒渣机液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，扒渣机配件名称，这都是气蚀所致。液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内。

操作者要注意，注当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速矿用扒渣机液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的，是十分必要的。

扒渣机的挖掘部分采用的是反铲装置，由大臂、小臂、挖斗、挖斗连杆组成，其构造特点是各部件之间的连接全部采用销轴连接，通过油缸的伸缩来实现挖掘过程中的各种动作。大臂与回转体连接，并以大臂油缸来

支撑和改变大臂的倾角，通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降;小臂连接于大臂的上端，小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制，当小臂油缸伸缩时，小臂便可绕大臂下连接点转动而升降;挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端，挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制，当挖斗油缸伸缩时，挖斗可通过挖斗连接板完成升降。

市场上所有的扒渣机基本上都是电动液压控制，液压三大件缸、泵、阀好像人的四肢、应动作，贵州扒渣机配件，从而控制进行

转、升降等动作，实现集料、挖掘、上料、升降、转向等工作效果液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞套、导向套、缸盖、油封等组成，其中油封是易损件塞杄容易被石头砸坏或者操作不当导致配坏，活塞杄一旦碰坏就不能在用，否则会划伤油封。所以在选购液压油缸的时候主要考虑的就是活塞杆的强度和油封使用寿命下扒渣机配件网供应的液压油缸:油缸缸筒、缸盖、活塞杆全部采用钢，油封德国进口油封，正常使用二三年基本不漏油。缸筒我们又增加一道滚压工序，增加筒的强度。活塞杄又増加中频处理，就是淬火处理后镀铬3rr，大大增加活塞杄强度。我们做很多实验，矿用扒渣机配件，用16κ160的槽钢撞活塞杄，履带扒渣机配件，活塞杄没事，槽钢油缸就贵了三四百。液油缸不能作为电极使用，也不能中焊搭铁，以免活塞杆油封损坏。若换油封，在拆卸之前动活塞杆到缸筒任何端点，打开溢流阀卸压为零开油管，堵住油口。不要让油缸缸筒装柴油及水，会污染液压系统。安装时保证活塞杄顶端与尾部方向一致，并保证活塞杆在进退中的直线性

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