汤浅蓄电池NPL24-12/12V24AH代理商

 

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铅酸蓄电池升级换代加快环保智能受关注

 

在太阳能、风能等储能系统、动力系统等领域应用的瑞达电池。此次企业推介的铅炭电池是采用当代先进技术研制开发的新型电容型铅酸蓄电池，采用独特的工艺和配方，活性物质中添加了导电性能良好，容量高的炭材料，其结合了铅酸蓄电池及超级电容器的优点，不仅提高了电池能量密度，同时也大幅度提高了电池高功率放电性能。相比传统VRLA蓄电池，循环寿命提升9倍，充电接受能力大幅提升。

 

漳州晋江华威蓄电池公司本次展示的智能电池将数码技术首次应用铅酸蓄电池，使产品在市场中的应用更加具有科学性和便捷性。

 

此次展会参展企业都将稳定、高效、环保、智能作为产品的优势。展会上，起停技术、智能技术备受关注，记者参观到，风帆等龙头企业在此次展会上纷纷以汽车起停电池为重点产品。据专家介绍，该技术最大限度减少发动机怠速时产生的油耗，避免浪费的同时也做到了降低排放。欧洲国家已经迅速普及了这一先进的燃油系统，起停电池技术产品在我国也将快速推广。同时随着新能源行业的发展储能电池也成为业界的宠儿。

 

节能、环保、智能型蓄电池生产装备也是本次展会的一个亮点，其中，江苏金帆电源科技有限公司推出的高效节能型能量回馈型数字化充放电电源，江苏先特能源装备有限公司展示的智能型数字化全自动蓄电池装配线等都标志着铅酸蓄电池的装备技术正迈向通往工业4.0和智能制造的道路。

 

从蓄电池行业未来发展趋势来看，不管是发达国家还是发展中国家，铅蓄电池应用在各类车辆、应急、备用和储能领域，是最为广泛、最为安全可靠、最具循环利用性、性价比最高的二次化学电源。现在，该领域新技术的不断更新正推动着这个有着百年历史的蓄电池行业不断前行。

 

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废铅酸蓄电池回收技术规范将颁布

 

从国家市场监督管理总局获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。

 

《废铅酸蓄电池回收技术规范》规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施，有利于规范生产企业对废铅酸蓄电池的回收利用，防止二次污染，同时对规范废蓄电池回收行业的整体发展起到示范作用。

 

根据新国标的规定，生产者应按照《生产者责任延伸制度推行方案》的要求，建立“销一收一”的回收体系，应采取自主回收、联合回收或委托回收模式，通过生产者自有销售渠道或专业回收企业在消费末端建立的网络回收废电池。作为回收利用率可以达到99%的铅酸电池，建立健康良好的回收系统是对行业的长期发展的有力保障。

 

近年来，电池行业的回收利用制度在逐步完善，生产责任延伸制度将被推广。从去年颁布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中可以更多了解到生产责任延伸制度的细节。该办法中提出，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。并且，坚持产品全生命周期理念，遵循环境效益、社会效益和经济效益有机统一的原则，充分发挥市场作用。

 

汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作，共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息。回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。

 

此外，电池回收制度将注重梯次利用，鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用，降低综合能耗，提高能源利用效率，提升综合利用水平与经济效益，并保障不可利用残余物的环保处置。