减速机 加茂精工厂家 零背隙减速机

另外，本体的安装：（B）的使用另外的法兰支撑的方式，或者像（A）使用贯穿本体的长螺栓固定的方式都可以。贯穿孔和内部可能干涉的机种是有的，请有意向使用该固定方式时向弊公司确认。输出轴的法兰端面由于减速比和预压力的原因在轴向上有很大±0.5的变化（C）。所以请设置负载轴在轴方向上有可能窜动间隙的构造。

效率

■ 根据各型号的输入回转数不同，减速机，相对于负载率（相对于额定扭矩，高减速比减速机，负载的比例）表示的效率的值。 （测定条件）周围温度25℃

效

率

负载率

效

率

负载率

噪音

■ 图表根据各型号输入回转数及减速比不同时的噪音值。

（测定条件）周围温度25℃，无负载连续运转情况下，零背隙减速机，距离减速机本体1m的地方固定放置噪音计测定。 ●噪音级别听感补正A特性指示器的动态特性

输

入

回

转

数

噪音

BR系列

● 规格型号标准

减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2（SS型计算值）低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时

峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷

※ 1.选择时请考虑负载系数。（fd值→请参考P.41表2）

※ 2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。

（注）请慎重考虑，运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。

※ 3.表示由于紧急停止或者外来的冲击，输出轴瞬间达到的很大的扭矩值（不是正常使用条件下的很大扭矩。）

※ 4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。

※ 5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向，对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下；对于US·UH型请避免拉拔载荷。

＊减速比的制作范围：上表范围内每隔0.5。（请另外订货）

减速机-加茂精工厂家-零背隙减速机由加茂精工株式会社提供。减速机-加茂精工厂家-零背隙减速机是加茂精工株式会社（www.kamoasia.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：张铁成。同时本公司（www.jschilun.cn）还是从事日本齿轮，高精度齿轮，精密齿轮的厂家，欢迎来电咨询。