雷诺士蓄电池NP12-12 NP系列参数

　　雷诺士12V蓄电池安　装

　　蓄电池均荷电出厂，在运送安装过程中谨防短路。

　　电池组电压较高，在安装运用及维护中应运用绝缘工具，避免电击。

　　当负载改动规划为0～100%时，充电设备应抵达±1%稳压精度。

　　衔接电缆应尽或许短，以防发作过多压降。

　　在安装末端衔接件和导通电池体系前，查看电池体系总电压及正负 ，以确保安装精确。

　　维　护

　　浮充总电压超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指单体总数)规划内应停止调整，不然影响电池寿数。

　　每月查看一次单只电池浮充电压，并做好记载，如运传达六个月，浮充电压差超越0.2V，则应与厂家联络，厂家派人处置。

　　环境温度15℃～25℃可获得较长的运用寿数,6-GFM(C)系列蓄电池可在-40℃～50℃条件下作业。

　　尽量避免发作过放电(放电电压低于中止电压)及过充电(充电电压长期高于浮充电压)，且放电后应尽快停止充电，不然影响电池运用寿数。

　　每放电一次应作好放电及充电记载，记载好时辰、电压、电流及温度。

　　不得运用有腐蚀性清洗蓄电池，避免用易发作静电的干布擦洗电池。

　　蓄电池若需贮存，应断开电池组与充电设备及负载的衔接有些而且坚持环境阴凉、单调、通风。

　　蓄电池热插拔及防反接的充电安装，包括充电电路，充电电路包括第三、第四检测电阻并电衔接至一运算放大器的反相端，运算放大器的同相端电衔接至第一、第二检测电阻，第一检测电阻电衔接至一电解电容的正极端，第二检测电阻电衔接至电解电容的负极端，运算放大器的输出端衔接有一放大电路的输入端，放大电路的输出端同时电衔接至第一、第二MOS管的栅极，第一MOS管的源极和漏极分别电衔接至电解电容的负极端和第二MOS管的漏极，第二MOS管的源极和漏极上并联有串联着的二极管和限流电阻，第一、第二MOS管内均具有寄生二极管，运转平安稳定、本钱低、占用空间小且充电效果好。

　　雷诺士蓄电池性能的在线测试：

　　电池内阻的在线丈量需求克制微小信号捕捉、经历剖析等诸多技术障碍,目前只要少数几家厂商有产品问世。各厂家详细完成技术的不同致使他们对产品内阻的丈量精确度、内阻数据剖析效果有很大的质量差异,特别是绝大局部厂家的产品由于无法有效处理问题而采用放电法停止丈量,即在电池两端接入放电负载,经过丈量电池在放电过程中的电压变化来获取内阻值,有的厂家产品需求把电池从回路中缀开,或关掉充电器,以消弭充电器和用电负载的影响。由于电池的内阻很小,放电时的电压变化微小,即便采用较大的放电电流,直接丈量的精度普通也很难进步。

　　技术引见

　　随着新能源行业的开展，蓄电池曾经被普遍的应用到电动车，电动车上作为动力的能源提供，而与之相关配套的充电机也被普遍运用，充电机端口普通都装置有输出电解电容作为滤波安装，在充电机衔接蓄电池的霎时，由于充电机尚未启开工作，输出电解电容电压为零，这样会和蓄电池存在一个很大的压差，这将招致充电机衔接蓄电池的霎时会有一个很大的冲击电流，充电机和蓄电池衔接的接插端子会呈现火花，时间一久衔接端子将会氧化，接触电阻变大招致发热。

　　雷诺士蓄电池贮存的能量：

　　1.点前线圈贮存点火能量和初级电流的平方成正比。初级电流不变的状况下，初级电感越大，贮存的点火能量越多2.由于初级电感的存在，决议了初级电流按指数规律变化。这就是说，当触点闭合后，由于反电势的作用，初级电流不会立刻增大到某一值，而是从零逐步增大。当闭合时间无限长时，初级电流才到达某一极值。

　　闭合时间取决于发起机的转速和触点的闭合角。在触点闭合角不变的状况下，闭合时间反比于发起机转速。不难看出，发起机转速越高，初级电流越小，点火能量越小。这是蓄电池点火系的突出特性，也是不可克制的缺陷。

　　3.正是由于电感的存在，使点前线圈在触点断开的霎时，不只会感应出次级反电势，同时也会感应出初级反电势，使触点间产生火花，烧蚀触点。