后期工作思路及改进措施
为确保UPS及后备电池组等设备安全稳定运行，针对本次蓄电池故障现象，制定以下改进措施：
1.要求电池厂家及时提供同规格蓄电池组并派技术人员配合现场电池更换工作。
2.对蓄电池组全面检查，及时发现问题电池，及时采取措施处理，防患于未然；
3.开展电池隐患排查专项行动，组织维护人员对现场所有蓄电池进行热点、外观及相关参数检测工作，发现问题及时整改；
4.组织现场值班人员进行应急操作培训，提高现场值班人员安全防范意识和应急处置能力；
5.每年UPS电池组测试工作需按期执行，测试方式经技术人员商榷统一后执行；对电池组的测试结果应及时进行分析和沟通，以便于及时调整措施；一切以机房现场供电及设备安全为第一准则。
锂电池的机遇与挑战
机遇一：低碳环保，全球汽车电气化浪潮不可遏制和逆转
在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下，全球电动汽车市场发展迅速，截止2017年底保有量超过340万，市场份额突破1%，年均复合增长率达58%。汽车电动化趋势不可逆转，产业格局加速形成；预计2025年新能源汽车全球销量将突破1800万辆；中
国新能源
汽车销量将突破700万。
机遇二：政策持续明确，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
新能源汽车已上升为国家战略；产业政策双积分将代替补贴成为行业长期发展的管理基础；2025年新能源整体市场占比将达到20%。
机遇三：产业和价值重构，将催生新的汽车业态和伟大企业
技术重构：关键核心技术将逐渐从整车延展到关键子系统和零部件。
服务重构：从产品提供者演变为产品+服务+出行方案提供者，用户接口成为关键。
价值重构：核心价值点将由整车向关键系统、部件以及上下游转移。
竞争重构：产业竞争将由产品竞争演变为产业平台竞争。一大批造型新势力涌入新能源汽车产业，截止2017年底，中
国新能源
直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端(RTU)以及逆变电源等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要作用。蓄电池组作为直流电源装置中的重要支柱地位举足轻重，在电网出现较大事故时，整流电源装置的交流电源往往失去，这样蓄电池组成为唯一的直流电源的提供者，成为保证直流不全停的最后一道防线。
随着科学技术的进步，阀控密封式蓄电池(包括铅酸电解液、硅盐电解液和胶体电解液等多种)以其重量轻、占地少、污染小等优点，大规模地取代了普通铅酸蓄电池。阀控密封式电池组在具有突出技术优势的同时，也存在着测试困难，不能补充电解液，对浮充、使用环境要求较高等不足之处。更重要的是，由于阀控密封式蓄电池在应用的初期，个别生产厂家为急于占领市场，不切实际地宣扬该种蓄电池可以免维护，运行单位对该种蓄电池也缺乏认识，客观导致了不少蓄电池组的维护跟不上，运行环境恶劣。因此，加强蓄电池组的运行管理，提高其维护水平工作刻不容缓。
汽车企业数量已达到314家，超过200家造车新势力入局。
挑战一：使用新能源汽车的信心，影响着新能源汽车的市场
对于电池技术、充电不便、价格及续驶里程的焦虑，仍然是制约大部分消费者选择新能源汽车的主要因素。
挑战二：充电体系建设还不能满足消费者需求，分布还不均衡
快充体系建设不够，分布不均衡；中国城市居民多为公寓式住宅，小区停车位配置比例低于1:1，老旧小区缺乏停车位配置；充电桩安装需城建、电力、物业等多部门交****管理，自行安装困难。
挑战三：商业模式创新不断涌现，但仍不成熟
新的商业模式仍处于探索期，需要较长时间的实践，最终找到可持续发展的盈利模式。短期内会对企业经营造成一定的*；如网约车领域亏损期超过三年，分时租赁领域亏损期超过四年。
三、氢能源电池
(一)氢能源电池产业地位和发展趋势
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣，到20世纪70年代以来，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛。在此背景下，氢气产量持续增长。据预测，2019年我国氢气产量将近2000万吨，到2020年将超2000万吨。