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2019-06-16 08:03:47
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为了建立合理高效的连锁经营物流体系,灵运来为我们解剖物流体系。物流体系的四个核心是:采购、仓储、配送、运输:

(1)采购:任何企业离不开采购,连锁企业亦是如此,商品采购是连锁企业经营活动的起点。连锁企业的采购必须是整个连锁分店的要货计划,配送中心汇集各连锁分店提出的要货计划后,结合总部的要求和市场供应的情况,制定采购计划统一向市场采购商品和物料。对连锁企业而言,采购环节是一个创造性部门,其所经营的商品均需通过采购环节的引进来创造效益。然而目前过年很多连锁企业的现状是,很难准确掌握本部及下属连锁超市的商品和采购信息,常因库存不足而影响销售。有时甚至因采购交易时间过长而致使商品长期脱销。

(2)仓储:连锁店与其他商店一样,需要有常年销售的商品,长安到重庆物流货运,需要销售产销不同时间的商品,如果对常年销售的商品,在各连锁店每次发出要货请求后,配送中心就到市场上采购,势必增加成本和采购费用,也不可能大限度的享受到批量优惠。这就要求配送中心在保证商品储存品质的限度内大批量购进,在连锁分店提出要货请求后,就直接调运分送。对季节性商品,配送中心也应保持一定的仓储量,以保证异时销售的需要。

(3)配送:配送作为连锁业物流的基本功能之一,在其中占有相当重要的地位。实践证明连锁经营的发展离不开物流配送,合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现,能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。配送中心的建设是整个物流体系的重点,大型连锁企业要重视配送中心建设,根据企业的经营状况合理确定配送中心规模,提供安全可靠、高效率的配送体系。积极发展社会化的第三方物流配送中心,充分利用和整合现有物流资源,通过资产联合、重组和专业化改造等途径,打破行业界限和地区限制,满足各连锁企业的经营需要。

(4)运输:由于各连锁分店分布相对较散,且数量众多,限于交通条件或基于经济上的考虑,不可能配备足够多的交通工具,大岭山到台州物流货运,这就要求配送中心能够根据计算机网络所获得的各分店的要货信息,合理安排调运力量,及时向各分店运送商品,充分满足各分店的销售要求。



如何对自身资源进行优化配置?灵运告诉你

实施管理和决策,用小的成本带来大的效益,是商贸物流企业所面临的重要问题之一。在物流管理和决策中,需要实时地分析各种信息,并在短时间内,做出实施方案。如配货、装箱、运输资源的使用等,都需要优化整合,协调一致。通过现代信息技术对物流过程中产生的信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等处理进行有效整合,对企业资源进行有效配置,以小成本带来大效益。

信息化促进商贸物流业的发展。专门为物流行业提供全国交通物流信息的专业平台,全国物流信息网专注于为物流企业、货主、托运站、大件运输企业、集装箱与拖车、货车司机等搭建信息平台,提供信息服务。

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广东、天津和福州分别位于我国三大经济带—珠三角、京津冀和海西。三大自贸区的设立,不仅将为所在地区经济增长提供强马力,更进一步提高了我国对外开放的整体水平。自贸区内宽松的政策、货运量的增加,必将对国际物流、航运、货代、港口等相关产业带来巨大的推动作用。而且这种对物流业发展的利好影响,不仅仅局限于自贸区内,还会带动周边物流的产业的成长和发展。广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区,推动更高水平对外开放。



1.机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,物流货运,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

2.可实现“门到门”直达运输:由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

3.在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。

4.原始投资少,资金周转快:公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。

5.掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。

6.运量较小,运输成本较高:目前,世界上大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本高了。

7.运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。




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