黄石gjz板式橡胶支座安装构造图
板式橡胶支座是桥梁支座的一种类型，板式橡胶支座具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁广泛采用的一种支座形式。说到板式橡胶支座，公路桥梁橡胶支座检测项目必备：支座成品必须附上厂家合格证；关于外观质量，外形尺寸方面抽检时，每规格不少于3块；解剖试验（每300块随机抽块橡胶层数大于3层的支座）；抗压弹性模量，抗剪弹性模量，抗剪粘结性，极限抗压强度（抽3中规格，用量100块以下的可抽一种，每种随机抽取3块）。按规定采购的板式橡胶支座需要进行破坏性检测。必须拿着产品三证（出厂证明、产品检验证明、合格证明）和样品送有关部门检测。
黄石gjz板式橡胶支座安装构造图
我们往往在对桥梁工程质量进行检查时，经常会碰到桥梁梁体与支座之间有空隙或者是接触不充分现象。桥梁支座脱空病害，支座脱空的产生会促使桥梁原有的四个受力点逐渐转化为三个，对梁体的支撑约束造成改变，从而使得桥梁梁体在通过车辆的长期荷载，梁体有不稳定的现象发生、影响了桥面的结构，严重的状况下，由于桥梁支座受到约束，会有梁体损坏的现象发生，造成安全事故的发生。那么桥梁支座脱空的原因究竟有哪些方面呢？
1.在对梁体进行预制时，外界条件对梁体端部底模造成影响，从而形成标高变化，造成桥梁梁体端部底板发生翘曲或扭曲，在安装的过程中必将造成桥梁支座脱空现象的发生。
2.不准确的梁体支座钢管的预埋。