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当钢轨使用一段时间达到报废标准后，铁路相关工作人员就会对其进行拆除更换，更换下来的废弃钢轨会被保管在铁路部门的仓库中。有轻度磨损但还未达到报废标准的钢轨则会被相关专业人员进行修复，或拆除后安装在使用标准较低的铁轨上继续发挥作用。还有一些则是因为拆除回收的成本较大，耗费人力财力较多，有些得不偿失，于是就将其废弃在铁路旁。

验收注意 （1）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。 （2）在钢轨的品质保证期内，要注意钢轨的质量变化。近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案，经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷，杭钢道轨生产厂家，出具检验检疫证书后，取得显著索赔成效。

证明书 （1）每根重轨在其规定部位，杭钢道轨代理商，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。 （2）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。 （3）钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。

国外 国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。 如：英标：BS系列（有90A，80A，75A，杭钢道轨厂家，75R，60A等等） 钢轨(4张) 德标：DIN系列吊车轨。 国际铁路联盟：UIC系列。 美标：ASCE系列。 日标：JIS系列。 ③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，杭钢道轨，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。 轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

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