起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明；
煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源；
储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
1) 普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2) 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
1.充电电流过大或充电电压过高
若充电电源电压过高，不但初期充电电流过大，而且会发生过充电，使极板弯曲，活性物质脱落，温度升过高。
2.蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电雄霸蓄电池
1.充电电流过大或充电电压过高
若充电电源电压过高，不但初期充电电流过大，而且会发生过充电，使极板弯曲，活性物质脱落，温度升过高。
3.蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电雄霸蓄电池
极板上会生成白色粗晶粒的硫酸铅，造成极板硫化，这种粗晶粒硫酸铅导电性能很差，而且晶粒粗、体积大，正常充电时很难转化为二氧化铅和海绵状纯铅，还会堵塞活性物质的孔隙，使蓄电池的内阻明显增大，造成蓄电池容量降低，充电性能和起动性能下降，大大缩短蓄电池的使用寿命。
4.不严格按规定使用起动机
在起动汽车时，不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。发动机起动时间不宜过长。当起动发动机时，蓄电池要在短时间内向起动机提供强大的电流(一般为200-600A)，柴油机有的高达1000A) 。尽管起动型铅酸蓄电池内阻较小，但其工作时电流大，在起动机工作时蓄电池会释放出大量热能，若起动时间太长，极板将发热、变形，造成拱曲，致使正、负极板上的活性物质脱落或有短路现象发生。
雄霸蓄电池介绍；
· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高
· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
· 独特配方，深放电恢复性能优良
· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好
· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆