江苏地铁轨道压板 千贸铁路器材

地铁轨道压板

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轨道压板选用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在运用中所呈现的故障，传统式压板在运用中往往是直接与轨迹钢对钢压轨，装置后不能确保压板与轨迹有牢靠的接触，有的压板在装置后不能再进行水平方向的调整，这样在正常的受载后或热胀冷缩引起轨迹纵向移动后容易磨损。

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目前固然大局部整车的需求降落，但消费企业依然看好中长期的需求增长，因而对配件的采购仍维持较大增长；配件的维修需求相对刚性；轨道压板出口竞争力相对较大，受海外市场需求降落的影响也相对较小。我们估计全年来看客车的产量增幅在50%以上，货车的降幅在20%左右，地铁轨道压板批发，机车则根本持平，配件的收入增长仍快于整车，地铁轨道压板厂家，但差距将减少。

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铁路电动平车的轨迹轨道压板一般经过轨迹压板和螺丝固定安装在地上上，此刻螺丝相当于电动平车的接地极，所 以须对螺丝进行绝缘处理，阻隔于大地的衔接。现在，一般选用的轨迹压板为铸铁压板，其虽可满意轨迹压板的受压性，但没有绝缘性。要使轨迹螺丝与地上绝缘，一种方法是选用在轨迹和轨迹压板间加一层绝缘垫，这种 方法的绝缘成效差，只要轨道压板一面绝缘，且对外表结构相对杂乱的轨迹压板合作性不强。

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