美国原装丰江蓄电池DC160-12DC系列

美国原装丰江蓄电池DC160-12DC系列
美国原装丰江蓄电池DC160-12DC系列

产品介绍:

DC系列 - FULLRIVER深循环AGM电池

FULLRIVER深循环电池是目前市场上的价值。 FULLRIVER工程师满足设计一个深循环阀控式密封铅酸蓄电池用最快的备用容量,最长的循环寿命,低内阻,同时实现卓越的起动性能的目的。在FULLRIVERDC系列电池是明智的选择为要求苛刻的娱乐和工业深放电应用。

深循环电池被设计为深度放电和充电数百次。 它们的设计和制造不同于汽车启动电池。他们用更多的铅,较重的板块和其他专有材料,使他们能够提供更多的权力和能力在许多生命周期。深循环电池在许多应用中,包括使用; 船,休闲车,太阳能和风力发电,电动汽车,电动高尔夫球车,地面清洗机,高空作业平台,还有更多我们的DC系列电池提供的真正的深的性能和寿命。循环电池提供一切方便,并具有自由和无害维护利益。

HC系列 - FULLRIVER两用AGM电池

FULLRIVER的慧聪两用电池的高容量电池开始以无可比拟的储备能力,以您的所有配件供电的最佳解决方案。

高容量电源启动 -启动任何尺寸的发动机

最高储备能力在同行业中 -供电范围广泛的配件

循环能力 -为您提供所需要的长寿

优异的导电性 -铜管端子提供更大的电力传输

耐用 -坚固的设计可承受冲击和振动

充电效率 -快速充电比传统的湿电池

保质期长 -只有1%,每月自放电

便利 -免维护密封结构-无需水

安全 - DOT,IATA,IMDG和国际民航组织认证的非spillable

两用电池用于多种应用,其中包括:汽车,商业,应急车辆,船舶,房车,动力运动等等。 FULLRIVER的慧聪两用电池设计,提供更多的权力和能力在许多生命周期。 所有这一切力量,与被非危险性和免维护的方便和实惠。

终端配置

Ecotality的主营业务是电动汽车的充电站建设，如今由于业务上的长期受挫和筹资困难，它成为了向我们展示这一新兴行业中生存艰难的又一范例。

从周一开始，Ecotality的投资者收到公司的预警——他们可能要申请破产。于是，当天公司股价暴跌79%收于每股0.31美刀。

充电站公司Ecotality濒破产 壮士如何变烈士

屋漏偏逢连夜雨：Ecotality受挫不断

在Ecotality递交给美证券交易所的文件中，这家位于旧金山的公司表示他们在提升销量、推广新品中长期受挫，而在进一步筹资上的困难以及已售设备的发热问题则更是雪上加霜。公司方面表示正在寻求业务重组后的出售，同时申请破产也在考虑中。

Ecotality自09年起接收联邦政府9980万美金的资助启动了EV(Electric Vehicle)计划——该计划旨在向全美范围的主要城市普及安装电动汽车的充电设备，包括居民、商用和公共区域。此后，2010年再获一笔1500万美金的资助。

为了确保质量和耐用性,我们利用最高等级铅和黄铜制造电池端子。

各种丰江电池车型的标准配备M8的终端,其中还包括我们的目标价螺旋式黄铜AP岗位。

2004年推出了脂肪系列和直流系列，脂肪系列还具有高倍率放电的特点。它们广泛应用于UPS系统和电信领域。脂肪系列 功能前端连接，快速和容易安装和维护。该单片结构紧凑，适用于19“，23”和ETSI敲击。脂肪系列的容量范围为5。 5AH到175 AH。DC系列是专为深循环应用而设计和使用的，这可能需要更多的循环。该系列还具有良好的深放电恢复能力。DC系列I 主要用于高尔夫球手推车、高尔夫球球童、叉车、电动轮椅、地板清洗机、船舶、光伏系统等。2008年，我们开始研发和制造。 HC系列。本系列产品特别适用于发动机起动，要求在较低温度下具有优越的曲柄性能，适用于大电流放电。这些电池也可以是菲特 d与防护钢箱和TP黄铜端子。2010年推出了FSG系列。它们采用革命性的超级凝胶长寿命板技术，是专为太阳能连接器而设计的。 Gy和风能应用。设计寿命为20℃浮法使用，电池可在-20℃~50℃的工作温度范围内使用。2011年，DCG系列启动 赫德FullriverDeepCycleGel(DCG)电池免维护，无需浇水，同时为您提供Fullriver先进深度循环技术的无与伦比的质量和动力。富利 Ver提供了一个完整的深循环凝胶(Dcg)产品组合，其特点是：在最苛刻的应用程序中具有持久的运行时和电池寿命；专有的凝胶配方preve。 NTS分层；优越的工程提供非凡的耐用性。

        以上是台湾FULLRIVER电池的详细信息，如果您对台湾FULLRIVER电池的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取台湾FULLRIVER电池的最新信息

该计划中还包含了日产和通用等汽车厂商，这部分厂商会覆盖居民区域内充电站的建设费用。但自从Ecotality出现资金问题，EV计划的执行就相当困难——事实上，他们上周收到了能源部的通知，后者将停止这一计划的资助。

壮士一去不复返：EV创业成活率极低

Ecotality是近年中获政府扶持的众多EV技术公司之一，这批公司从汽车制造到电池开发。但显而易见，开拓这样一片新市场并不容易。

电动汽车的推广需要大规模的充电站普及和电池续航的提升。尽管现在电动汽车的价格正在逐步下降，很多车型对普通人来说还是不菲。

Coulomb Tech是Ecotality之外另一家接收联邦资助推广充电设备的公司。

一些误判了EV产业崛起速度的公司们现在都吃到了教训。电池公司们因为扩张过快导致的产能过剩，已经开始将电池销往其他市场——比如消费电子领域。