MCA蓄电池FC12-200 FC系列说明

 MCA锐牌蓄电池-产品特点：

●维护简单

●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

●持液性高

●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

●安全性能卓越

●由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

●自放电极小

●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在zui小。

●寿命长、经济性好

●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性●物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

●内阻小

●由于内阻小，大电流放电特性好。

●深放电后有优良的恢复能力

●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

 MCA电池的电解液是以胶状凝固在电池极群正、负极板和隔板之间，使电解液不流动，具有高温环境下循环使用可靠性高、充电效率高、使用寿命长等优点，同时在节能、减少污染方面也具有显著的优势。

在维护实践中发现，MCA电池在安装使用约半年后，个别MCA电池壳体鼓胀情况非常严重：电池的侧壁和壳盖均有不同程度的鼓胀；安全阀处漏液非常明显，电池盖面的酸液痕迹分布基本上以安全阀为中心呈“喷射”状；电池漏液造成电池仓仓体被锈蚀；安全阀口裂纹。
从维护记录和现场的情况分析，造成这一现象的原因主要有以下几个方面：
一、安全阀对外排气不畅。安全阀具有调整电池内部气压的作用，正常情况下应能够及时释放内部气体。胶体电池在使用初期，由于电池内部的电解液比较“富裕”，充电过程中的气体析出量大。如果安全阀出现问题使排气不畅，当电池在充电过程中的气体析出量大到一定程度时，就会因“胀气”导致壳体鼓胀，甚至出现安全阀口开裂。

蓄电池鼓涨原因
 1、通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而蓄电池壳内压力越来越大，后蓄电池鼓涨。
2、充电时间过长
上面说过，当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外，电流过大或充电时间过长还会电解液温度迅速，而这也容易蓄电池鼓涨。
3、蓄电池极板发生硫化
如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应，这时候就很容易蓄电池鼓涨。

4、连续起动启动马达时间过长
当起动启动马达时，蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部的化学反应，并会伴随气体的产生，当启动马达连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，这就增大了蓄电池涨裂的可能性。
5、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固
当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因点过细或不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而蓄电池。
6、电解液粘度过大
如果电解液粘度较大大，那就容易渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，蓄电池鼓涨。