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- 河北新楮泉泵业有限公司
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- 发布时间
- 2019-07-02 17:33:06
DG型多级离心泵导叶在泵壳内应被适当地压紧,以防高压泵的导叶与泵壳隔板平面被水流冲刷。通常,压紧导叶的方法是在导叶背面叶片的肋上钻孔,加装3~4 个紫铜钉(尽量靠近导叶外缘,沿圆周均布),如图2-5 所示,利用紫铜钉的过盈量使导叶与泵壳配合面密封。加装的紫铜钉一般应高出背面导叶平面0.50~0.80mm。在DG型多级离心泵的解体过程中,应用压铅丝法来检查动、静平衡盘面的平行度。
根据联轴器的不同形式,利用塞尺或百分表直接测量圆周间隙α和端面间隙b。
在测量过程中还应注意:
(1) 找正前应将两联轴器用找中心专用螺栓连接好。若是固定式联轴器,应将二者插好。
(2) 测量过程中,转子的轴向位置应始终不变,以免因盘动转子时前后窜动引起误差。
(3) 测量前应将地脚螺栓都正常拧紧。
(4) 找正时一定要在冷态下进行,热态时不能找中心。
对DG型多级离心泵叶轮的叶片,因其易于受汽蚀损坏,若有轻微的汽蚀小孔洞,可进行补焊修复或采用环氧树脂粘结剂修补。测量叶轮内孔与轴颈配合处的间隙,若因长期使用或多次拆装的磨损而造成此间隙值过大,为避免影响转子的同心度甚至由此而引起转子振动,可采取在叶轮内孔局部点焊后再车修或镀铬后再磨削的方法予以修复。叶轮在采取上述方法检修后仍然达不到质量要求时,则需更换新叶轮。