深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池

但就像我汇报西气东输工程时所说的那样，东海很长时间没有发现新的气田。如果深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池当时把宝押在东海上，至少到现在这么长的时间还是没有足够的天然气供应。

商宇蓄电池6-FM-65报价、参数见详细说明12V65AH产品特性：
1.长时间放电特性。
2.适用于备用和储能电源使用。
3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5.专用隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。
8.失水极少无电解液层化现象。
9.贮存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12.自放电率极低，适应温度范围广。
13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

商宇蓄电池参数

商宇蓄电池售后服务；
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：

1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。江苏省差点也走了这个模式，后来被我否掉了。当时，江苏省，包括发改委主任在内的一些干部也想组建一个省管网和燃气公司，人都已经选好了。那时候李源潮同志是江苏省委书记，具体分管此事的则是副省长吴瑞林，他原来是南京金陵石化的总经理。那年两会期间，江苏省代表团住在亚运村附近的五洲大酒店，晚上我到酒店找李源潮书记，建议他让中石油负责把天然气直接送到江苏省内，不要单独再搞管网公司，具体到下面各市，就让市自己负责，最后李源潮书记接受了我的建议。后来，江苏省认购了60亿立方米/年，江苏省主干网也由中石油来负责建设。

这样一步一步，我们逐渐说服每个省市和中石油签下了“照付不议”协议。

各部门的协调非常复杂深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池

当时确定管线路径和管输费用也很深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池重要。

2000年七八月之际，我们在北戴河向国务院总理办公会汇报西气东输工程可行性研究工作。当时，我和徐锭明、胡卫平做了个幻灯片，里面有三四个可选的工程路线方案。

一条就是现在的路线，在陕北走靖边，在靖边可深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池以和陕京管线相连接。出靖边后进入山西省，再从山西到河南，在郑州过黄河;而另一种则不经过山西省，从陕北南下到西安的临潼，从潼关出关进入河南的灵宝。还有一种方案是不走靖边，沿着陇海铁路直接走西安，然后再进入河南。最后选择了第一种方案。

我们当时更倾向于管道走靖边，与陕京管线连接起来。因为当时在长庆油田已经发现有天然气，可以和西气东输的气源相互调节。东可送上海，北可经陕京管线送到北京。

而管输费和输电费的问题一样，都由价格司决定。定价原则是成本覆盖加适当利润。当时全线的平均管输费是每立方米0.84元，而井口气价每立方米才0.49元，管输费比井口价还要贵，两者相加的价格全线平均是每立方米1.33元。先算出一个全线平均价，然后根据距深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池离远近，各个省市的管输费距离远的多一点，距离近的就少一点。

那个时候各省市提的意见，管输费应该按照距离远近略有差异。到安徽便宜一点，到江苏稍微贵一点，到上海再贵一点。后来就按照这个原则给每个省定一个气价，离得近的价钱就便宜一点。

西气东输的下游市场目标定在了长三角几省市。但在设计管道工程走向时要评估沿线市场潜力和工程技术的特点来决定线路走向，需要做好途经省市的工作。

实际上主要并不是按照沿线的市场潜力，而是完全根据路线本身的工深圳商宇蓄电池6-GFM-38 12V38AH铅酸蓄电池程特点进行设计的。西气东输经过甘肃的路程最长，要求甘肃省政府做很多工作，要征地需要和老百姓沟通。而管道对甘肃来讲主要是过路，但当地的人很讲政治，在西气东输这样的国家任务面前，甘肃省委省政府一直都积极给予支持。