复华蓄电池6-GFM-33 12V33AH/20HR

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产品质量保证承诺
1、 售前技术咨询：可帮助用户设计，无偿提供技术咨询。
2、 交货日期及交货地点：保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

3、 安装督导：按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。
4、 产品的初验、试运行、终验：积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备正常运行。
5、 产品保修期：保修一年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

资料服务：
1、 随产品提供产品使用说明书及安装说明书。
2、 根据用户要求设计安装，并提供产品设计安装图纸。
3、 根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。
4、 提供培训用户所需的培训教材及相关资料。技术支持服务：
本公司提供的技术服务包括支持及现场支持两种，用于协助用户设备故障及时得到解决，保证设备可靠、稳定的运行。
1、支持服务
A、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过向本公司提出服务要求。
B、维护工程师组成支持小组，以最快的时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户制定解决的方案。
2、 现场支持服务
A、在支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。
B、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
C、对于保修期满的产品，我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务，修理不好的产品及时以最优惠的价格更换。

 经济性：当前补贴情况下FCV全生命周期成本低于燃油物流车

在全生命周期相同的运营里程下，我们对于燃料电池物流车、纯电动物流车和燃油物流车进行全生命周期成本比较，得出结论：燃料电池物流车在当前补贴基础下经济性优于燃油物流车；纯电动物流车在低负载中短途运输场景下经济性明显，重载和中长途运输场景下综合成本更高。

制造成本方面：燃料电池由于处于产业导入期，成本最高，30kW载重3.5t的燃料电池物流车成本80-100万元，75kWh载重1.3t的电动物流车成本16万元左右，载重3t的燃油物流车成本11万元左右。

全生命周期成本方面：

2018补贴情况下，纯电动物流车在低负载短途运输领域经济性优于燃油物流车，但随着载重量的上升，其经济性有所下降。在补贴退坡后，载重<1T的纯电动物流车全生命周期使用成本由0.86元/km升至0.90元/km，比燃油物流车少0.04元/km；而在1T≤载重<2T的分级中，纯电动物流车的全生命周期使用成本由1.21元/km升至1.25元/km，较燃油物流车只有0.02元/km的优势。

当前补贴情况下，燃料电池物流车在重载领域经济性凸显。当前燃料电池物流车应用主要在上海、广东等物流发达地区，上海深圳地区地补与国补持平，燃料电池物流车经济性优于燃油物流车；部分地区地补小于国补，在地补为国补0.6倍情况下，燃料电池汽车全生命周期使用成本为1.67元/km，与燃油物流车成本持平。未来伴随氢气价格和燃料电池动力总成成本下降，燃料电池物流车经济性将更加突出。