- 发布
- 北京盛达杰业科技有限责任公司
- 价格
- ¥20.00/只
- 品牌
- SECURE蓄电池
- 型号
- 12V12AH
- 化学类型
- 铅酸蓄电池
- 使用寿命
- 1-3年
- 起订
- 1只
- 供应
- 652只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 18560107152
- 手机
- 13701114906
- 发布时间
- 2021-07-22 10:34:35
安全蓄电池的容器用通明塑料制成,内部装有温度计和密度计,以便于查询电解液的温度密度和液面高度。蓄电池外壳与盖之间用封门剂密封,构成密封状况。盖上有防酸帽,可防止无电中酸雾分出电他外部,酸雾对蓄电他室及设备的腐蚀。防酸帽内有毛纲孔,可使充电过积中转器内发作的氧气留出。蓄电池应注意防爆,不允许蓄电池内发作火花。精卫电池防爆式铅酸蓄电池。首要部件有管式正极板负极板隔板容器和电解液*其电解液为%一%的硫酸水溶液,正初为Pb)二氧化铅),负极为Pb铅)。
安全SECURE蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统;
新旧蓄电池电池混用的弊端不同型号的电池混合使用,或者是同型号的新旧电池混合使用危害是很大的。不同的电池因为内部电解质的不同,相应的内阻和电势都会不同。混合使用他们的时候,如果是串接,可能内阻小,电势低的电池放点,一下耗尽存量,并且产生内部电流超过允许值,迅速老化、报废。这时候电池组中的新电池也会受到拖累,产生连锁反应。如果是并接,会产生电池组内部环流,一方面对外输出减弱,另一方面可能引起电池本身的甚至。即使应急使用,也不要将内部电解质不同的电池混合。比如充电电池和碱性电池混合使用就很危险。
新旧电池混用的弊端电池用旧了,由于一系列化学原因,电动势会稍有下降,内阻会明显,这样的电池若与新电池混用,弊端很多。现以一节新电池(E1=1.5V, r=1Ω)与一节旧电池(E2=1.4V,r2=5Ω)混用,给一只3V/3W灯供电为例作一分析
若两节电池串联供电时。R1=3Ω(灯负载电阻)单用一节新电池供电时,电流为I1,I1=0.375A新旧电池串联供电时电流为I2,I2=0.322A,说明混用电池小,此时落在旧电池内阻上的电压降为Vr2,Vr2=r2•I2=5×0.322=1.61VE2,它说明旧电池对电路的贡献小于它的消耗,这就是新旧电池串用灯,往往灯亮度更暗的原因。
用两节电池并联供电,依据基尔霍夫定律有
I1=(rRL) I2RL=E1
I2=(rRL) I1RL=E2则
4I3I2=1.53I8I2=1.4可得
I1=0.339A I2=0.048A
IL=II2=0.387A
以上数据说明,新旧并联供电时,旧电池提供的电流很小很小,通过灯的电流比单用新电池相差很小(0.387A-0.375A=0.012A),更为严重的是,一旦停止对外供电,即断开电键K,二电池自成回路,新电池将向旧电池供电,其电流为I。
I=0.017A,即将有20mA的等效自放电电流,按电池容量为3A时计算,放电时间为T,T=176h=7天,即一周后新电池将放电殆尽。总之,新旧电池混用,不管串联还是并联,弊端很多,所以新旧电池不应混用。
?问电池放电后,一般要多少时间才能充足电。答放电后的蓄电池充足电时间所需时间,随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经h率放电,放电深度%的蓄电池,蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电小时后,充入电量可达%以上。?问电池漏液分哪几类,主要有那些现象。答阀控密封电池的关键是密封,如电池漏夜,则不能与通信机房一室,必须进行更换。现象a极柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放,地面有酸液腐蚀的白色粉末。
SECURE蓄电池通讯设备()有限公司
蓄电池内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。