原装昕朗SINGLANG蓄电池现货报价
原装昕朗SINGLANG蓄电池现货报价
昕朗SINGLANG蓄电池规格 参数：
型号 电压V 容量AH 长MM 宽MM 高MM 总高MM
12-4AH 12 4 90 70 101 106
12-7AH 12 7 151 65 94 100
12-12AH 12 12 151 98 94 100
12-17AH 12 17 181 77 167 167
12-24AH 12 24 166 126 174 181
12-24AH 12 24 175 166 125 125
12-38AH 12 38 197 166 174 181
12-55AH 12 55 230 138 211 229
12-65AH 12 65 350 166 179 179
12-70AH 12 70 260 169 211 224
12-70AH 12 70 260 169 211 215
12-80AH 12 80 329 173 213 233
12-90AH 12 90 307 169 211 215
12-100AH 12 100 331 173 213 233
全国销售网络：
【华 北】 北京市总代理 天津市总代理 河北省总代理 山西省总代理 内蒙古总代理
【东 北】 辽宁省总代理 吉林省总代理 黑龙江省总代理
【华 东】 上海市总代理 江苏省总代理 浙江省总代理 安徽省总代理 福建省总代理 江西省总代理 山东省总代理
【中 南】 河南省总代理 湖北省总代理 湖南省总代理 广东省总代理 广西总代理 海南省总代理
【西 南】 重庆市总代理 四川省总代理 贵州省总代理 云南省总代理 西藏总代理
【西 北】 陕西省总代理 甘肃省总代理 青海省总代理 宁夏总代理 新疆总代理
【港澳台】 香港总代理 澳门总代理 台湾省总代理
成本方面
铅酸电池历史悠久技术成熟成本要低于锂电池：1KWH的铅酸电池的价格在500元及以下，
原装昕朗SINGLANG蓄电池现货报价而1KWH的锂电池的价格达到1200元，目前铅酸电池价格还是有一定的优势，但随着锂电池相关技术发展加快，其价格呈下降趋势，优势很快会被抹平。
而氢能源电池相对二者而言成本较高，一方面，制氢过程能量损失大；制氢要先从电解水开始,耗费电能,产生氢 气,氢 气再发电过程中还会有能量损失;且电解水的电目前也是以煤电产生为主,烧煤发电也会有能量损失。
另一方面，催化剂金属铂十分稀缺；在氢燃料电池发电的过程中需要使用金属铂作为催化剂,其价格非常昂贵。大规模生产氢燃料电池,铂金属将会因为需求增加价格上涨,且其本身就十分稀缺。
第三个方面，氢的运输成本不菲；现在常见的氢 气运输方式是
原装昕朗SINGLANG蓄电池现货报价采用高压气罐，但这种方式的单次运输量非常有限。另一种方式是液态运输，但是要将其保持在-252.77摄氏度，意味着非常高昂的成本，不太现实。还有一种方式是固体储氢，利用固体对氢 气的物理吸附或化学反应，将氢储存于固体材料中。固体储氢方式安全稳定，但是能在常温下还原的多为钯、铑等稀有贵重金属，同样不太现实。
此外，更为重要的是加氢站的建设成本。一座加氢能力大于200公斤的加氢站建设成本在1000万元以上，如此高昂的建设成本成为加氢站快速发展的最大障碍。