AMERCOM蓄电池AM12-65 12V100AH正品质保

据了解，质子交换膜燃料电池具有零排放、能量效率高、功率可调等优点，是未来电动汽车中最理想的驱动电源，具有广阔的市场前景。但质子交换膜燃料电池的阴极端氧还原反应的动力学十分缓慢，需要使用大量贵金属铂纳米催化剂作为电极催化剂来维持电池的高效运转，这使得质子交换膜燃料电池的成本十分高昂，限制了其大规模商业化应用。因此，减少质子交换膜燃料电池中贵金属铂的用量具有重要意义。

据介绍，在铂基催化剂中，提高铂基催化剂在氧还原反应中的质量活性以及催化稳定性是降低贵金属铂用量的有效途径。目前，许多已报道的铂基催化剂拥有卓越的质量活性，但其中绝大部分催化剂的稳定性不够，这是由于高质量活性所依赖的结构在热力学不能够稳定存在，研制兼具高质量活性和优良的稳定性的铂基催化剂极具挑战性。

面对这一难题，该项目研究人员通过精细调控铂基催化剂的维度、尺寸、组分，研制出超细的铂镍铑三元金属纳米线催化剂。由于该纳米线的直径仅有一纳米，其表面铂原子占整体铂原子比率高于50%，展现了超高的原子利用率，为高的催化质量活性提供了结构基础。氧还原催化测试表明，碳负载的超细铂镍铑三元金属纳米线催化剂的质量活性是目前商用铂碳纳米催化剂的15.2倍。同时，这种催化剂在氧气气氛下循环使用10000次后，只有12.8%的质量活性性能损失，而目前商用的碳负载型的铂纳米催化剂在氧气气氛下循环使用10000次后，质量活性性能损失达到73.7%。

曾杰表示，相较于目前商业铂碳纳米催化剂，碳负载的超细铂镍铑三元金属纳米线催化剂在质量活性和催化稳定性方面都有显著的提高，展现出很好的应用潜力。

电池的联接：

实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；

实际电压相同的电池或电池组方可串联使用；

联结部位要紧密，防止火花产生。若接触不良，可用苏打水清洗接触面；

正负极不得接反或者短路；

电池组的电池之间应间隔10MM以上，以利散热。

电池充电：

浮充（电压，控制电流）使用:充电电压2.275—2.30V/单格（25℃）；

温度补偿，温度补偿系数每单体为3MV/℃(以20℃为基础)；

涓流使用时，电池浮充电流调整到小于2MA/AH;

循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压2.35—2.45V/单格；

大电流不得大于标称容量的25%；

注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，应远离火源。

爱克赛蓄电池的在线检测方法：

蓄电池是一个复杂的电化学系统，它在不同负载条件或不同环境温度下运行时，实际可供释放的剩余容量不同；而且随着蓄电池使用时间增加，其容量也将下降。

近些年常用的几种蓄电池剩余容量检测方法之中，对在线使用的蓄电池来说，内阻法对系统产生的影响小，并可以在蓄电池整个使用期内准确测量，因此，内阻法被视为一种比较理想的方法。但在高噪声情况下却发现，实际所测得的蓄电池剩余容量精度不尽人意，因此，对高噪声情况下蓄电池剩余容量在线检测方法的改进势在必行。