BATA鸿贝蓄电池FM/BB12200/12V200AH

BATA鸿贝蓄电池FM/BB12200/12V200AH配套4款车型

 

2018年5月，在增持股份之后，潍柴动力已拥有弗尔赛40.22%股权。根据统计，两者为中通客车4款车型配套。

 

2016年开始，潍柴动力在氢燃料电池领域的并购大局逐渐铺开，入股弗尔赛;与博世集团和固态氧化物燃料电池供应商CeresPower展开合作;去年8月，潍柴动力又获得巴拉德19.9%股权，成为第一大股东。近期潍柴动力又向巴拉德派驻两位董事会成员。

 

弗尔赛业务覆盖氢能燃料电池、分布式能源及产品终端云管理增值服务三大领域，是中国自主研发燃料电池技术与产品的企业之一，并先后承担了国家科技部“863”计划重大专项和国家科技支撑计划燃料电池专项课题的研发任务，参与了上海世博会、广州亚运会和深圳大运会等重大活动的燃料电池新能源汽车示范运行。

 

NO.4雄韬氢雄浙江氢途

 

--配套4款车型

 

雄韬氢雄为东风汽车、中通客车、南京金龙各配套一款车型。浙江氢途为江苏奥新配套一款车型。两者合资建立了氢雄发动机公司，且同为上市公司雄韬股份的旗下企业。

 

雄韬氢雄已推出自主研发的45kW燃料电池发动机系统，其位于山西、年产能一万套的燃料电池发动机一期厂房正式投产，将有50台配套燃料电池公交车并投入示范运营。浙江氢途实现了燃料电池发动机的小批量投产，主要面向商用车领域，在武汉、大同、山东三地批量交车。

 

NO.5爱德曼

 

--配套3款车型

 

根据统计，爱德曼氢能源装备有限公司为东风汽车一款冷藏车、两款厢式货车配套。

 

爱德曼成立于2016年6月，国内领先的金属电极板氢燃料电池供应商。该公司采用自研、自产的双极板和膜电极，开发了车用净输出30kW和35kW级燃料电池堆。去年5月，爱德曼广东氢燃料电池生产项目落地广东省佛山市南海区丹灶镇，计划投资30亿元，实现年产能8万套氢燃料电池。

 

NO.6泰罗斯

 

--配套2款车型

 

广东泰罗斯汽车动力系统有限公司为中植汽车、江苏九龙各配套一款车型。泰罗斯成立于2016年11月，总经理张锐明一直在海外从事燃料电池研发工作。归国后，他致力于燃料电池系统关键技术和零部件的国产化。泰罗斯与长江汽车联合设立了氢能汽车研究中心，在氢燃料电池寿命、氢燃料电池小型化、氢燃料汽车应用等领域展开研究。

 

NO.7众宇动力

 

--配套2款车型

 

武汉众宇动力系统科技有限公司为东风汽车、申龙客车配套。众宇动力是一个由海归博士团队创立的公司，成立于2011年，是国内较早从事氢燃料电池系统及氢能相关技术开发的企业。2013年，众宇动力第一代燃料电池备用电源系统问世;2017年，第二代30kW车用燃料电池动力系统装车试运行，并实现2万公里实车道路测试;2018年，其35kW和41kW车用动力系统通过国家轿车质量监督检验中心的性能及高低温存储强检。

 

NO.8百应能源

 

--配套2款车型

 

南通百应能源有限公司为青年汽车配套2款车型。百应能源拥有佛罗里达州立大学教授郑剑平博士发明的碳纳米管生产MEA发明专利的独家商业使用权。在MEA创新技术基础之上，百应能源成功开发出了可以规模化生产的全套制造工艺，大大降低了MEA及燃料电池系统的生产成本。