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哈尔滨九州电气股份有限公司，成立于1997年作为一家成长型的电气能源企业电力电子产品、高压变频器、高低压电气设备、箱式变电站、整流装置、电气元件、继电保护产品、阀控密封铅酸蓄电池产品的研制、生产、销售和信息与技术咨询服务
万丰国际app电气智能电气成套产品及整体解决方案已畅销全球几十个国家和地区，为发电、电网、铁路、通讯、石油化工、冶金、矿山、城市轨道交通、制造业、城市基础设施等领域提供了优质高效的智能电气成套设备和技术支持，使我们客户的电能实现了“电力流、信息流、业务流”的高度智能一体化融合，成为了“坚强可靠、经济高效、清洁环保、灵活智能、友好互动”的现代电力。
万丰国际app电气是国家创新型企业、国家重点高新技术企业、国家科技部863计划成果产业化基地。拥有高级博士后科研工作站、高级企业技术中心、高级电气产品检测中心，是国家创新型试点企业、国家知识产权试点企业，科技研发能力和技术装备水平居于国内同行业前列，公司的科技创新团队被共青团中央评为全国科技创新先进集体。公司领衔、参与了数十项国家或行业标准的制订和修订。公司产品被评委中国驰名商标，获得了国家免检产品称号。赢得了国家守合同重信用企业、国家3A级信用企业、中国优秀民营科技企业、优秀中国特色社会主义建设者、全国诚信守法企业等称号。
万丰国际app电气凭借着优秀的技术、先进的生产装备、凭借着公司二十多年来多中国客户需求的深刻理解，凭借着当今全球著名的电气公司在电气整体解决方案领域的成功经验和利用其成熟的元件与技术平台，结合中国用户的习惯与特点，为每一客户量身定做了应用灵活、独具特色、适合国情的电气成套设备及系统解决方案，被广泛应用于诸如国家电网、南方电网、五大发电集团、红沿河核电站、三峡输电、中石油、中石化、中海油、宝钢、鞍钢、武钢、神华集团、北京国际机场、天津城铁、武广高铁、北京奥运会比赛场馆、哈尔滨地铁等万余个国家重点工程和基础设施建设。
在政策和市场环境的双重因素影响下，我国新能源汽车产量和保有量都已超全球总量的一半。据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后，我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。
看着满街跑的新能源汽车，很少人会思考这样一个问题：某一天，这些车的动力蓄电池充不了电了，大量退役的蓄电池将如何完美告别？作为环保部门，面对形势发展必须未雨绸缪，方不至于到时候手忙脚乱。
所幸的是，退役的动力蓄电池并非一无是处的垃圾，如果是锂电池，从中可以回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属，从而产生可观的经济效益。因为有利可图，各路资本纷纷看好动力蓄电池回收市场。
有社会资本进入是一件好事，既为政府分担环保责任，亦为新能源汽车产业发展解决后顾之忧。但是，由于资本有逐利的天性，完全放手社会资本去解决退役动力蓄电池问题，也容易出现市场失灵。风险在两方面，一是“挑肥拣瘦”，对那些利润微薄的蓄电池兴趣不高，如磷酸铁锂电池；二是“瞒天过海”，将污染治理成本转嫁给社会，如污水不达标排放。
给退役动力蓄电池一个好归宿，既要向社会借力，引进社会资本，也要建章立制，设立国家强制性标准，给业界明确指引，并监督实施，使回收企业兼顾经济效益与社会责任。工信部等七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于去年8月开始实施，算是立了一个规矩。不过，面对行业新发展、新形势，不但需要出台更多更细致的法规，还要经常给法规安装“升级包”，使之尽量与行业发展保持并肩的距离。