RITAR免维护铅酸蓄电池RA12-65 12V65AH

RITAR免维护铅酸蓄电池RA12-65 12V65AH
RITAR免维护铅酸蓄电池RA12-65 12V65AH

瑞达蓄电池包含于直流系统，也是直流系统中不可或缺重要组成部分，而根据蓄电池电解液的不同，它可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。酸性蓄电池常采用铅酸蓄电池，酸性蓄电池一般适用于大型发电厂和变电站。
    而碱性蓄电池适用于中、小型发电厂和110kV以下的变电站。碱性蓄电池有铁镍、镉镍等几种。发电厂和变电站常采用镉镍碱性蓄电池。
 
    瑞达蓄电池容量是蓄电池的蓄电能力的重要标志。蓄电池容量常用Q来表示，蓄电池容量Q是指定的放电条件(如温度、放电电流、终止电压)下所放出的电量称为蓄电池容量，蓄电池容量的单位用A/h(安培小时)表示。 
    蓄电池放电至终止电压的时间称放电率，单位为h(小时)率。
 
瑞达蓄电池容量一般分为蓄电池额定容量和蓄电池实际容量两种。
1、蓄电池额定容量 ：额定容量是指充足电的蓄电池在25oC时，以10h放电率放出的电能；
2、蓄电池实际容量 ：蓄电池实际容量与放电电流的大小关系甚大，以大电流放电，到达终止电压的时间就短；以小电流放电，到达终止电压的时间就长。

对瑞达电池不利的因素有那些？
对电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。
首先，“二超”放电；即长期超过允许电流值放电和超过电池允许的放电量，这样对电池寿非常有害。
其次，“两过”、“两欠”充电；“两过”就是指过充电，过分长时间存放不用，又不定期补充电能。而“两欠”指的是电池欠充和电池组内各单格电池之间欠均衡；电池欠充导致，极板硫化后得不到及时还原，最终导致极板盐化而不可逆；电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。瑞达 蓄电池
“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。瑞达蓄电池

值得一提的是，此次深圳2018补贴政策还设置了动力蓄电池回收补贴，深圳也成为国内首个设立动力电池回收补贴的城市。根据补贴标准，对于在深圳销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。

去年4月，深圳率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》，目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系。