艾佩斯蓄电池UD24-12 12V24AH电动车辆

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本次抽查依据GB/T 5008.1-2013《起动用铅酸蓄电池 技术条件》、GB/T 23638-2009《摩托车用铅酸蓄电池》、GB/T 19639.1-2005《小型阀控密封式铅酸蓄电池 技术条件》、GB/T 22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、GB/T 19638.2-2005《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》、QB/T 2947.3-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分 锂离子蓄电池及充电器》、经备案现行有效的企业标准及产品明示质量要求，对起动用铅酸蓄电池的干式荷电蓄电池起动能力、20h率容量、-18℃低温起动能力、充电接受能力、电解液保持能力、耐振动性、耐温变性、气密性、最大外形尺寸、标识与包装等10个项目进行了检验；对摩托车用铅酸蓄电池的容量、低温起动能力、耐振动性能、电解液保持能力、干式荷电性能、充电接受能力、安全性、气密性、排气阀动作、外形尺寸、标识与包装等11个项目进行了检验；对小型阀控密封式铅酸蓄电池的20h率容量、27min率放电、7min率放电、最大放电电流、过充电、耐振动性、排气阀、安全性、防爆性、耐冲击性、最大外形尺寸、标识与包装等12个项目进行了检验；对固定型阀控密封式铅酸蓄电池的10h率容量、3 h率容量、1 h率容量、防酸雾能力、大电流耐受能力、抗机械破损能力、防爆能力、排气阀动作、材料的阻燃能力、标识与包装、信息与警告标识的存在与耐久性等11个项目进行了检验；对电动助力车用密封铅酸蓄电池的2h率容量、-15℃低温容量、大电流放电特性、充电接受力、耐振动能力、标识与包装、最大外形尺寸、安全性、开闭阀压力、防爆能力等10个项目进行了检验；对电动自行车用锂离子蓄电池的外观标识及代号、常温容量、I2倍率放电、短路、过充电、过放电、自由跌落、反充电等8个项目进行了检验。

抽查发现20批次电池产品不合格，涉及容量、标识与包装、短路和材料的阻燃能力等4个项目。广东省质量技术监督局表示，已责成相关部门按照有关法律法规，对本次专项监督抽查中发现的不合格产品及其生产企业依法进行处理。

7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。美国艾佩斯蓄电池报价电池特点： 

·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输 
电池储能电站建设周期短、布点灵活，电池储能既可以实现大规模存储和快速释放功能，又具有灵活调节和精确控制的特点，因而还可以发挥调峰调频、负荷响应、黑启动服务等其他作用。

但时至四月底，马上就要进入夏天的用电高峰期，所以就必须赶在天热之前把储能项目建立起来，否则造成大规模地断电事故，是要出大事的。

所以江苏省电力局开出了总投资6个亿的价码，招来了国内几乎所有数得上名号的锂电池企业参与竞标。202MWh，也就是0.2GWh对于产能动辄已经上两位数的锂电池厂来说，按说不应该算是什么大项目。但偏偏镇江储能项目的电池供应竞争之激烈程度，令人咂舌。

因为这是截止到那个时候，中国最大的锂电池储能工程，亦是最具有标杆示范性作用的储能项目。拿到镇江项目，就意味着拿到了进入国内乃至世界储能市场一线阵营的门票，具备了在未来五到十年在储能市场上竞争的权利。