PEVOT蓄电池PV6M150U 12V150AH价格品牌

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北京恒泰正宇科技有限公司
品牌
PEVOT蓄电池
型号
PV6M150U
容量
12V150AH
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发布时间
2024-02-23 10:52:17
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PEVOT蓄电池PV6M150U 12V150AH价格品牌
PEVOT蓄电池PV6M150U 12V150AH价格品牌


免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。

密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。

使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。

高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。

安装使用方便

电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

五、蓄电池特性曲线

1、蓄电池放电曲线

10小时率(0.1CA)、5小时率(0.17CA)、3小时率(0.25CA)放电终止电压为:10.8V/台;1小时率(0.55CA)放电终止电压为:10.5V/台

电池放电的终止电压最低不超过9.6V/只,以保证电池不会过放电。

 

2、充电曲线

蓄电池要求采用恒压限流的充电方式,充电电压在13.65±0.02V/台范围内,充电设备必须保持恒定功能且稳压精度小于1%,充电瞬间的最大电流不超过0.25C10A。

 

3、浮充电压与温度的关系曲线:

环境温度在25℃时,电池的浮充电压为:13.65±0.1V/台;电池的浮充电压值应随着环境温度的降低而适量增加,随着环境温度的升高而适量减少,其关系曲线见下图:

(注明:6GFM系列蓄电池都不适宜在40℃以上的环境中长期使用)

 

4、容量与温度的关系曲线

 蓄电池不同放电率的放电容量值都会随着环境温度的升高而缓慢增加,其关系曲线见下图:

 

5、蓄电池寿命与温度的关系曲线

在环境温度15~25℃且正确使用情况下,6GFM系列蓄电池的浮充电使用设计寿命为:5~6年。环境温度对电池寿命有很大的影响,当环境温度每升高10℃,电池寿命约减少25%。因此为了延长电池寿命,电池房应安装空调,使室温保持在15~25℃。

 

六、电池的安装要求:

1、首先应检查蓄电池的包装有无损坏,然后仔细拆开包装逐只检查电池是否完好;并检查电池出厂日期。

2、由于电池组的电压较高,安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套,防止电击。

3、电池应安装在远离热源和可能产生火花(大于2米)的地方,安装电池的场所必须有良好的排风通风条件。如有可能电池室应安装空调器以确保电池运行的环境温度在15~25℃,使得电池有较长的使用寿命。

4、为了便于电池散热,每两只电池之间的间距应在保持20mm以上。在电池连接之前,应以铜丝刷或砂布将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。

5、电池之间的相互连接,极性必须正确,并且要连接十分牢固。电池组连接好后,将电池组的正极、 负极分别与充电设备的正极、负极相对应连接牢固。然后在连接部位涂抹一层凡士林。

6、为使电池组具有长的使用寿命,应采用品质优良的自动限流恒压充电设备,在负载变化0~100%范围内,充电设备应达到 1%的稳压精度。

7、电池组安装时要保证电池与地之间绝缘良好。

 1、不得企图拆卸和组装电池,若因机械损坏电池致使硫酸沾到了皮肤或衣服上,立即用清水清洗,如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即找医生治疗。

2、不得将不同厂家的电池或新旧程度相差很大的电池混合在一组电池中使用,否则可能会导致电池的损坏。

3、最好不要将电池并联进行充放电,否则可能会缩短电池使用寿命。

4、如果电池需要储存,应先将电池充足电后再与充电设备分离,然后将电池储存在阴凉 干燥、通风、清洁的地方。

5、不要使用有机溶剂而可用肥皂水清洁电池,使用的抹布(棉布类)应柔软干净,不得使用可能产生静电的抹布(如化纤类)擦拭蓄电池以免发生意外。

6、电池在火中可能发生爆炸,不得将电池丢进火中。如果由于某种原因而引起电池发生起火、爆炸时,必须使用干粉灭火器(ABC干粉)。

7、使用后的报废电池不应乱丢,而应交回电池经销商作再生回收。

由清华大学南策文院士团队创建的苏州清陶新能源科技有限公司是国内较早开展全固态锂电池技术研发的团队之一。围绕固态锂电池研发,公司申报的专利已近100项,攻克了固态电解质材料量产、固态电解质膜成型技术、复合正负极配方工艺、极片与电解质膜间固-固界面等一系列问题,成功实现了氧化物固态电解质材料、功能型离子导体陶瓷复合隔膜等研发成果的产业化。

中国科学院院士南策文认为,固态锂电池的驱动力更强,能量储备更大,可实现充电更快、持续时间更长。同时,由于固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,即使在高温下,也不会着火,因而安全性更高。搭载全固态锂电池的汽车,自燃概率会大大降低。

可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产,构建了完备的自主知识产权体系,形成“新能源材料—固态储能技术—自动化装备—电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的产业生态链。 黄莹 摄

据介绍,目前量产的第一条生产线主要生产高能量密度固态锂离子电池、大容量柔性固态电池、高安全性固态电池,另有6条生产线正在筹备中,力争在2020年能够满足车企在动力电池方面的需求。

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