强势蓄电池6GFM200 6GFM系列产品简介

强势蓄电池产品特点：

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。

 

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。

 

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。

 

（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。

 

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。

 

（6）2UL的认证。

 

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输。

（11）可以以无危险材料进行水路运输。

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

强势FORCE蓄电池的安装位置要求

1、 强势蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。

2、 强势蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、 强势蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。

4、 强势蓄电池室地面应有足够的承载能力，当强势蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。最好将强势蓄电池布置在单独的强势蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

近日，珠海银龙携一款“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”强势蓄电池6GFM200 6GFM系列产品简介组成的燃料电池城市客车申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。而珠海银龙一直在走钛酸锂的技术路线。

其实银隆新能源于2016年就已经研发了氢钛动力总成。钛酸锂在快充方面具有先天优势，但是它的能量密度低，价格较高，钛酸锂电池无法满足新能源乘用车动力电池的需求，主要应用于储能系统、机器人和我国少量的公交车上。不过这次申报确实成为了第一款使用了钛酸锂的燃料电池汽车。

锂离子电池按照正极材料分类又可以分为三元电池、强势蓄电池6GFM200 6GFM系列产品简介磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等。三元电池具有较高的能量密度，在乘用车和专用车领域逐渐成为主流，但由于安全性问题目前在客车领域应用较少。磷酸铁锂电池具有较好的稳定性能和经济性，一直以来都是重要的动力电池类型，但是随着补贴政策对于能量密度的要求，磷酸铁锂的市场份额在不断下降。锰酸锂电池具有较高的倍率性能，主要应用于快充领域。