检查井生产厂家 福民水泥制品厂家 吕梁市检查井

化粪池模具的强度核算：

化粪池模具的设计是提高化粪池模具质量的关键步骤，在设计的时候需要对很多的问题进行考虑，比如材料的成本以及设定周期内的强度等等，除了这些还要根据化粪池的工作方式、加工速度以及主要是失效形式进行考虑。

　　化粪池模具在制作的时候也是保证模具质量最关键的一部，其中化粪池模具的加工方法以及加工精度都会对模具的使用寿命造成一定程度的影响。化粪池模具各零部件的精度也会对模具整体的装配情况造成影响。

化粪池磨具设计的时候，应当尽量选择结构紧凑以及操作比较方便的结构模式，还应当尽量保证化粪池模具的零件有足够的强度以及刚度。如果在化粪池模具结构允许的情况下，检查井造价，应当尽量将化粪池模具的各个表面的转角设计成圆角进行完美的过度，主要的目的就是为了避免应力的过度集中;如果化粪池模具选择的凹模、型腔或者是部分凸模、型芯的设计模式，检查井规格，应当尽量选择组合模式来进行化粪池模具的设计，这种方式的设计可以很好的将集中的应力消除。

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城市道路由于敷设各种管线的特殊性决定了其基础处理的复杂性。

随着社会的发展和城市化进程的加快，城市道路的最薄弱处——各种管道的检查井周围路面沉陷，破碎就成了影响道路使用功能，减少道路使用年限的主要原因，甚至还是交通安全事故的隐患。笔者结合多年的城市道路施工实践，谈谈城市道路检查井周围病害的形成原因与预防，与各位同仁商榷。 近年来随着车流量的快速增长，城市道路检查井周围路面坏损情况越来越严重，且维修起来难度较大。

造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几方面： 一是设计方面。 在设计各种管道检查井时，一般是根据承受的压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，从便于疏通维修管道考虑，按设计标准确定井内径的大小，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡，行车时间一长，井盖与井身及井周 水泥或沥青砼路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断加大，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因雨水管道往往采取的设计降雨强度低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小，设计充满度要求为75～85％，吕梁市检查井，实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，由于设计对防溢没有quan面考虑，造成检查井向外漏水，洇水。

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模板使用前必须进行仔细的检查，钢模板要求型号一致，不得使用弯曲、变形的模板。模板在使用前内侧均匀涂抹一层脱模剂。内模板支撑采用对顶支撑，井室外侧，为保证支撑稳固，将槽帮铲平夯实，然后垫木板块，再用顶丝与模板对顶支撑。模板的支撑必须保证牢固可靠，模板及支撑体系要一边安装一边进行校准及调整，边线、高程、垂直度误差满足质量标准方可进行下道工序。模板反面使用U型卡卡紧，不得漏卡。在预埋管的位置以竹胶板取代钢模板（井室内壁全部使用钢模），竹胶板的开口尺寸与管外径吻合，外面涂以模板油，固定好。在浇注砼之前要对各预埋件（主要是铸铁踏步）检查确认，混凝土采用C25 、S4的抗渗砼，在混凝土浇筑过程中不得出现位移变形等现象。混凝土采用溜槽浇注，插入式振捣器振捣；混凝土浇筑后，覆盖草帘撒水养护。

模板拆除24小时前需报监理工程师批准，检查井生产厂家，侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。

砌筑井内流水槽：采用MU10的页岩砖和M7.5的砂浆进行砌筑。流水槽的槽帮高度控制：根据设计图纸，污水井流水槽帮高度与管道顶部齐平；雨水井流水槽帮高度为管道竖向直径的一半。流水槽内表面用1：2.5的防水砂浆进行抹面，槽内表面要圆滑顺畅，三通以上检查井的流水槽相交部位要相互圆滑过度。

在井墙的强度达到75%以上时方可吊装砼井盖。

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