德国进口SSB铅酸蓄电池SBL65-12i 12V65AH

德国进口SSB铅酸蓄电池SBL65-12i 12V65AH
德国进口SSB铅酸蓄电池SBL65-12i 12V65AH

SSB蓄电池性能特点：

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封,无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
  胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动,无泄露,可立式或卧式摆放。
  板栅结构：极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
  隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
  电池槽,盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

  极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
  2V,12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
  胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

  过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

  胶体电池凝胶电解质对正极,负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

 梯次利用被认为是动力电池价值得以最大发挥的有效途径，但理想与现实之间往往会存在很大差距。因为动力电池性能、规格等方面存在的差异，退役后的动力电池需要经过多重检测等工序才能进行梯次利用，这成为困扰退役动力电池梯次利用的最大障碍。再加上商业模式、流通机制等方面的问题，真正实现梯次利用还面临着不少困难。

近几年，我国动力电池技术进步迅速，无论是性能还是密度都有了很大提升，也有效延长了使用寿命。但目前已经退役的动力电池多是早期投入市场的电池，这批电池使用寿命短、能量密度低、性能稳定性差，进行梯次利用价值并不大。

“不同的用途对电池的要求会有所不同。以储能电池为例，对电池的循环次数有硬性规定，而早期电池退役后很难达到相关要求。”深圳一家电池贸易公司业务人员刘先生告诉记者，梯次利用市场对电池性能、品质有要求，不同厂家的电池在储能等市场的受欢迎程度也不尽相同。“一般大电池厂的产品比较受欢迎，如宁德时代，一些小厂家的电池接受度则很低。”刘先生介绍，尤其是早期的动力电池，由于其质量、性能等方面的问题，在梯次利用方面并不被看好。