德国SSB铅酸蓄电池SBL120-12i 12V120AH

德国SSB铅酸蓄电池SBL120-12i 12V120AH
德国SSB铅酸蓄电池SBL120-12i 12V120AH

SSB蓄电池的日常保养

1、 SSB电池表面污垢用清水清洗后干燥，请勿使用沾有汽油等油类的抹布。
2、 注液孔周围有电解液漏迹时，检查SSB电池液孔密封压条或液孔栓是否吻合和拧紧。
3、 端子易被氧化腐蚀，从而影响充放电效果，需经常清理和在端子涂上凡士林或牛油。
4、 经常检查并保持电池的最高液面线（免维护电池除外）、固定架，防止电池松动而发生正负极性短路。



SSB蓄电池的正确安装

1、 首先确认与SSB电池相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致。
2、 确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，且必须阅读附在电池上的使用说明书。
3、 撕下SSB电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。
4、 A：摘掉电解液瓶密封压条（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内电解液完全注入。SSB蓄电池之后用力将密封压条压入电池注液孔。 B：剪去电解液瓶盖上的尖锐部份，套上胶管，胶管的另一端插入电池的注液孔，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。
5、 将电解液完全注入后，电池应静止15~20分钟后使用。
6、 检查SSB蓄电池上的电池固定防震架、及电池端子极性方向和接线位置关系后正确安装电池。接线时一定要注意正负极性，如果接反可能导致烧坏摩托车的电器部件。
7、 如果遇到摩托车起动点火欠佳时：有可能产品在保管中曾有过不当之处或是加液后化学反应时间不够所导致蓄电池干荷性能略有降低，此情况下只需补充电即可恢复性能，恢复后的性能和寿命亦不会受到影响，可以放心使用。



SSB蓄电池运输、储存中的注意事项：
1、  SSB蓄电池在运输过程中，产品不得受强烈的机械撞击和曝晒雨淋，不得倒置。
2、 在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严禁掷摔，翻滚重压。
3、 SSB蓄电池应贮存在温度10~35℃的干燥、清洁卫生和通风良好的环境中存放保管。
4、 SSB蓄电池应不受阳光直射，距离热源（暖气、暖炉等）要大于2米以上；避免与任何有害的气体和液体接触。
5、 做好库存管理，贯彻执行先进先出、合理库存。防止产品因长期库存积压而变质；产品堆放时，高度不能大于1米。
6、 SSB蓄电池未使用之前或存放中绝对不能撕下注液孔上的密封胶带，不能打开注液孔上的液孔栓或排气嘴上之胶套。

作为一家电池贸易商，刘先生的工作就是根据客户提出的二次利用需求寻找匹配的电池。“客户需求不同，对电池要求也不同，往往需要对电池进行重组，这一过程中会产生部分费用，必须由客户承担。而受限于目前的基础和规模等因素，当成本到达一定程度时，我们的业务很难推进。”刘先生告诉记者，如果能规范退役动力电池管理，退役动力电池梯次利用才能形成规模化发展，这一过程不仅需要车企、各需求方的共同参与，还需要有关部门加强管理，尤其是来自原始电池的设计、工艺等方面的支持必不可少。北汽新能源相关负责人表示：“我们建议，一方面，行业需要加大回收再利用关键技术研发，研究电池标准化，并落实可追溯体系，用强管理推进梯次利用率。另一方面，在技术经济分析和评价的基础上开展创新商业模式试点，积累经验之后，对具有推广价值的循环经济发展模式进行复制，避免一哄而上。此外，各企业还需积极创新和探索，加快破除体制机制障碍，为商业模式创新主体跨领域整合资源创造条件，鼓励更多的社会资源参与到动力电池回收利用商业模式的创新中。”