SBLFG33-12i 德国SSB胶体蓄电池12V33AH

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SBLFG33-12i 德国SSB胶体蓄电池12V33AH

电池放电容量

    初期的胶体蓄电池的放电容量只要富液式电池的80%左右，这是由于运用性能较差的胶体电解液直接灌人未加改动的富液式电池之中，电池的内阻较大，电解质中离子迁移艰难惹起的。

    近来的研讨工作标明，改良胶体电解液配方，控制胶粒大小，掺人亲水性高分子添加剂，降低胶液浓度进步浸透性和对极板的亲合力，采用真空灌装工艺，用复合隔板或AGM隔板取代橡胶隔板，进步电池吸液性；取消电池的沉淀槽，适度增大极板面积活性物质的含量，结果可使胶体密封电池的放电容量到达或接近启齿式铅蓄电池的程度。

    AGM式密封铅蓄电池电解液量少，极板的厚度较厚，活性物质应用率低于启齿式电池，因此电池的放电容量比启齿式电池要低10%左右。与当今的胶体密封电池相比，其放电容量要小一些。

  5  电池内阻及大电放逐电才能铅蓄电池的内阻是由欧姆内阻、浓差极化内阻、电化学极化内阻组成的。前者包括极板、铅零件、电解液、隔极电阻。AGM密封铅蓄电池所用的玻璃纤维隔板具有90%的孔率，硫酸吸附其内，且电池采用紧装配方式，离子在隔板内扩散和电迁移遭到的障碍很小，所以AGM密封铅蓄电池具有低内阻特性，大电流快速放电才能很强。

    胶体密封铅蓄电池的电解液是硅凝胶，固然离子在凝胶中的扩散速度接近在水溶液中的扩散速度，但离子的迁移和扩散要遭到凝胶构造的影响，离子在凝胶中扩散的途径越弯曲，构造中孔隙越狭窄，所遭到的障碍也越大。因此胶体密封铅蓄电池内阻要比AGM密封铅蓄电池要大。

    但是实验结果标明胶体密封铅蓄电池的大电放逐电性能依然很好，完整满足有关规范中对密封电池大电放逐电性能的请求。这可能是由于多孔电极内部及极板左近液层中的酸和其他有关离子的浓度在大电放逐电时起到关键性的作用。

  6  热失控

    热失控指的是：电池在充电后期(或浮充状态)由于没有及时调整充电电压，使电池的充电电流和温度发作一种累积性的互相加强作用，此时电池的温度急剧上升，从而招致电池槽收缩变形，失水速度加大，以至电池损坏。

    上述现象是AGM密封铅蓄电池在运用不当时.

  而呈现的一种具有很大毁坏性的现象。这是由于AGM密封铅蓄电池采用了贫液式紧装配设计，隔板中必需坚持10%的孔隙不准电解液进入，因此电池内部的导热性差，热容量小。充电时正极产生的氧抵达负极和负极铅反响时会产生热量，如不及时导走，则会使电池温度升高；如若没有及时降低充电电压，则充电电流就会加大，析氧速度增大，又反过来使电池温度升高。如此恶性循环下去，就会惹起热失控现象。

    关于启齿式铅蓄电池而言，由于不存在阴极吸收氧气现象，再加上其电解液量比拟大，电池散热容易，热容量也大，当然不会呈现热失控现象。胶体密封铅蓄电池的电解液量用得和启齿式铅蓄电池相当，极群四周及与槽体之间充溢凝胶电解质，有较大的热容量和散热性，不会产生热量积聚现象。

德国阳光公司的胶体密封铅蓄电池进入中国市场已有十余年，几家代理商均说没有听到用户反映电池有热失控现象。

“今年新能源行业面临很多压力和挑战，预计未来日子会更难过。”上述上市公司高管告诉记者，“结构性产能过剩至少利好龙头企业，而中游企业受上游原材料和车企两端挤压。”

从相关公司2017年年报情况看，新能源行业板块增速明显减缓。据太平洋证券统计，2017年新能源车行业整体营业收入增幅达13.2%，相较2016年下滑约4.6%;归母净利润同比增加7.9%，增速较2016年下滑近20%;毛利率为31.4%，同比下滑1.4%。

各环节的盈利能力明显分化。上游资源方面，锂、钴处在涨价通道，盈利能力大幅提升，并带动正极材料环节盈利能力提升。根据太平洋证券统计数据，2017年钴板块毛利率同比提升21.89%;锂板块毛利率提升了2.45%，正极材料提升2.07%。而中游环节全线下滑。其中，六氟磷酸锂板块降幅最为明显，下降了18.87%;锂电池板块毛利率同比下降5.05%，净利润增速由2016年的158%下降至21%。