德国SSB胶体蓄电池SBLFG55-12i 12V55AH

德国SSB胶体蓄电池SBLFG55-12i 12V55AH
德国SSB胶体蓄电池SBLFG55-12i 12V55AH

关于SSB
SSB蓄电池服务有限公司2000成立于柏林，2003年搬到德国南部。SSB蓄电池自从建立，市场一直平稳上增。因此SSB蓄电池生产的几个电池系列（SB，SSB，SSBL，SBH，SBL，sblhr，sblft，SBLFP）在欧洲市场已广为人知。
各种各样的应用，例如：
-太阳能应用
-医疗应用
-警报装置和安全系统
-火警装置
-不间断供电
-急救照明
-循环应用
我们所有业务部门的员工都有良好的客户培训、市场推广和销售经验，在德国、奥地利和瑞士的不同电池市场也有丰富的经验。在欧洲其他市场仍将由SBB电池公司，提供如：西班牙和葡萄牙经马德里，希腊和波兰州经华沙、捷克共和国、斯洛伐克经里加经布拉格，波罗的海。另外我们的销售活动，可以为项目规划提供完整的计算，结合完成安装的电池银行柜或架由合格的服务人才在德语区。客户利益是首要的，加上交货时间短。客户满意是我们的首要任务！
业务目标
对我们来说，最重要的任务是把公司的所有力量都集中在企业的成功上，以确保我们所有员工的共同未来。为此我们决定保护和实现单边带作为密封质量，员工的可靠性和产品质量作为审慎进入市场的名字SSB的特征。我们以用户为导向的咨询和配件和服务的不断关注是我们日常行为的一个组成部分…
更多的信息
我们的组织是基于决策途径和经理，和非常有效的代理员工利用沟通所有的现代技术，给我们的客户的利益。包括航运公司KRüGER + Voigt，我们的合作伙伴做仓储物流的所有服务。由于这些基础知识，我们可以确保收到的订单将在同一天进行处理，并立即发出在2天内到达目的地在德国境内。我们将非常高兴我们的客户的每一个创造性的想法，并乐于助于共同成功的道路。

SSB蓄电池主要性能：

●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，SSB蓄电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。

“中游环节降本压力最大。电池厂成为‘夹心饼干’，车企将降本压力向上传导;同时，钴等原材料价格快速上涨，进一步缩减利润空间。”该高管指出，预计今年钴价将进一步上涨。加上补贴持续退坡，2018年中游两端承压的情况将更严重，并进一步传导至电解液、隔膜、负极等环节。这种情况要等到行业洗牌到一定阶段，电池价格降到合理水平可能好转，时间节点或在2020年。

利润空间备受积压，同时中游环节现金流问题凸显。中泰证券统计数据显示，2017年锂电池板块应收款项占营收比例高达73.9%，在各细分行业中排名第三。

2016年年底，国家对新能源汽车补贴政策进行了调整，新增“要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)”的规定。2018年2月补贴政策再次调整，分类调整运营里程要求，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求，其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里。