欧姆斯OUMUSI蓄电池FM12-24 FM系列产品简介

欧姆斯OUMUSI蓄电池的维护保养要点

 

1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。

 

2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。

 

3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。

 

4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电：一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。 

 

①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。  

②搁置不用时间超过3个月。  

③全浮充运行达6个月。  

④放电深度超过额定容量的20％。  

⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。

 

5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。

 

6、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。

 

7、浮充时全组各电池端电压的最大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。

 

8、应定期进行电池容量测试及放电测试。  

 

①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。  

②建议每3年做一次容量试验。  

③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流

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据中国自行车协会发布的数据显示，2015年我国电动自行车产量3257万辆，欧姆斯OUMUSI蓄电池FM12-24 FM系列产品简介电动三轮车产量达到1163万辆。2015年，我国电动自行车保有量达到2亿辆，电动三轮车呈现快速增长势头，市场空间不断被拓展。在此带动下，铅蓄电池一级原装市场和二级更换市场整体保持平稳增长。

环境污染成其发展阻碍

虽然铅蓄电池生产工艺比较成熟，很多公司在正负极材料的制备工艺上也做出很多创新和突破，但其使用材料的基础技术却没有得到根本性突破，铅蓄电池使用的材料仍存在一定污染的风险，在低速电动车使用的复杂工况环境下极有可能出现电解液泄露，或者将正负极材料流失到环境中去。此外，铅蓄电池在生产和回收过程中容易产生大量的铅烟、铅尘及含铅废水等污染物，如果处理不当，会对人体及环境造成较大的危害和污染。在某种程度上，这也正是许多人支持在低速电动车领域限制铅蓄电池使用的原因。

针对低速电动车的使用情况，欧姆斯OUMUSI蓄电池FM12-24 FM系列产品简介蓄电池会产生污染的情况主要有以下几点：车体产生颠覆或者是碰撞受损；使用过程中某一两个电池出现问题的更换；使用到达寿命年限的废旧处理。铅蓄电池在发生碰撞时容易出现电解液泄露，在回收利用方面仍有待完善和改进。如果不能有效地解决环境污染问题，铅蓄电池的发展将受到阻碍。