CNW蓄电池6-GFM-12 6GFM系列产品简介

产品特点：     

1、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、　　密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

3、　　使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、　　安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

第二，在获得检测报告后，可登陆汽车动力蓄电池生产企业管理系统按照要求进行企业、产品等信息填报；

第三，在进行网络申请的同时，可根据《汽车动力蓄电池行业规范条件》CNW蓄电池6-GFM-12 6GFM系列产品简介行相关的纸质材料准备，并将纸质文件送至省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门进行初审。

第四，通过初审企业应寄送一份正式纸质文件到工业和信息化部(装备工业司)。

毫无疑问，此前已通过目录的三批企业，也是通过同样的方式取得了目录准入。而综合此前工信部产业政策司李勇（化名）对笔者披露的将“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（简称”推荐目录“）进行重审”的规定，将动力电池组--这一新能源汽车核心部件纳入规范管理，并与推荐目录（补贴）公告联动的态度已完全明朗。

“目前，由于新能源汽车整体归口装备工业司（工信部），因此，在产业政策的制定与实施上，我们将只配合其进行调研。”李勇对笔者称。他表示，目前，负责目录申报的中机中心（中国汽车技术研究中心子单位CNW蓄电池6-GFM-12 6GFM系列产品简介）已将2016年发布的1-3批推荐目录退回重审，没有纳入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的电池企业，配套申报的整车推荐目录，都将不予通过。