NIDEL力得蓄电池6FM-120 12V120AH产品简介
NIDEL力得蓄电池6FM-120 12V120AH产品简介
目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。
力得蓄电池规格 参数：
型号 电压V 容量AH 长MM 宽MM 高MM 总高MM
12-4AH 12 4 90 70 101 106
12-7AH 12 7 151 65 94 100
12-12AH 12 12 151 98 94 100
12-17AH 12 17 181 77 167 167
12-24AH 12 24 166 126 174 181
12-24AH 12 24 175 166 125 125
12-38AH 12 38 197 166 174 181
12-55AH 12 55 230 138 211 229
12-65AH 12 65 350 166 179 179
12-70AH 12 70 260 169 211 224
12-70AH 12 70 260 169 211 215
12-80AH 12 80 329 173 213 233
12-90AH 12 90 307 169 211 215
12-100AH 12 100 331 173 213 233
12-100AH 12 100 407 174 209 233
12-120AH 12 120 407 174 209 233
12-150AH 12 150 484 171 241 241
12-150AH 12 150 551 110 287 287
12-165AH 12 165 494 204 208 232
12-180AH 12 180 560 125 316 316
12-200AH 12 200 522 240 216 240
12-220AH 12 220 522 240 216 243
12-250AH 12 250 520 268 220 243
//www.sbb-batterygw.com
//www.ntcca-xdc.com
//www.lapater-xdc.com
//www.defuli-battery.com
//www.sailite-battery.com
从执行时间来看，电池新国标于2015年5月发布，于2016年全面实施，已给企业留有一定的时间准备NIDEL力得蓄电池6FM-120 12V120AH产品简介。CATL销售&市场营销副总裁谭立斌表示，“对于产品、技术积累不是很深的企业，要调整技术以符合新国标可能比较匆忙，对于积累较深的企业，现在已经准备的差不多了。”深圳市比克动力电池有限公司首席技术官、总裁助理骆兆军也表示，“虽然政策是推荐性的，没有强制性执行，但是没有通过新国标检测终究不能安心，因此今年年初就开始根据新国标进行一些技术调整，尽管会花费一些时间和精力，但整体压力不是很大。”
除了要满足产品技术指标的要求，外资企业可能还有额外的工作要做。北京波士顿电池技术有限公司高级总监马俊峰表示，“首先，政策不稳定，电池标准多，不知道究竟该依照哪个标准做准备。其次，根据《汽车动力蓄电池行业规范条件》，NIDEL力得蓄电池6FM-120 12V120AH产品简介对于外资企业除了产品的技术水平要满足技术标准，还有满足其他的条件，例如在境内建厂。”另外一家外资企业高层在接受记者采访时也表示，“目前规范条件中，没有明确对外资企业提出要求，外资企业不知该如何准备。”由此可见，对于外资企业想要进入目录，除了需要让产品满足技术指标外，可能还要满足在中国建厂或与中国企业合资等隐性要求。