东洋蓄电池6GFM28 6GFM系列产品简介
东洋蓄电池6GFM28 6GFM系列产品简介
东洋蓄电池的维护保养要点
1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。
2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。
3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。
4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电：一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。
①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。
②搁置不用时间超过3个月。
③全浮充运行达6个月。
④放电深度超过额定容量的20％。
⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。
5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
6、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。
7、浮充时全组各电池端电压的最大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。
8、应定期进行电池容量测试及放电测试。
①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。
②建议每3年做一次容量试验。
③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。
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作为一次性电池使用
从电池的原理看，如果将空气电池作为一次性电池来使用，东洋蓄电池6GFM28 6GFM系列产品简介是最为简单的。如果电池的阳极石墨和阴极金属消耗完毕即进行更换，那么上述的各种构造及材料方面的问题就不成其为问题，研发工作有很多可以省略。
如果将这种形式的空气电池装载于车辆之上，充其量只需要制定一个世界通用的、在外形以及触点位置等方面做出规定的国际规格即可。在这种情况下，空气电池实际上和日常使用的一次性电池相比，除容量更大以外别无二致。换句话说，这种使用方式在本质上，和日常生活中使用剃须刀、手电筒以及电子挂钟等没有什么区别。
但是同时也应该看到，如果采用一次性电池的应用方式，在电池回收再生方面也存在着重新精炼阳极和阴极物质的问题。
不过，从电动车和其他驱动形式的车辆(如内燃机车、燃料电池车等)的竞争问题看，电动车最为被人诟病的一点就是：电动车的充电时间过长。如果采用这种“更换电池”的方式来进行能量补充，那么电动车相较于其他车辆的弱点就不复存在了。
在日文版的Wikipedia上，东洋蓄电池6GFM28 6GFM系列产品简介对使用空气电池所产生的效果作过如下的比较：
从这张表上，也可以体会到空气电池的优异性能。