理士蓄电池DJM12200S 规格及参数说明

理士蓄电池DJM12200S 规格及参数说明
理士蓄电池DJM12200S 规格及参数说明
理士蓄电池DJM12200S 规格及参数说明

理士蓄电池DJM12200S 规格及参数说明
理士蓄电池技术特点：

1、额定工作电压：2V，6V,12V

2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上

3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；

4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；

5、标称使用温度：-20℃~50℃

6、安全操作温度：-40℃~60℃

7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）

8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）

9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃

10、气体化合效率：不低于99.9%。

11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。

12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,具有 ** 的耐过充能力和过充寿命。

5、拆卸机器时最好使机房干燥，防止蒸气侵入机内。
　　不凝缩气体的影响
　　系统内的不凝缩气体，大部分时由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的，由于系统内不凝缩气体的存在，使冷凝压力升高，排气温度上升，减少了制冷能力，增加了功率消耗，特别是在以氨作为制冷剂时，由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸，因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气。当无此设备时，在压缩机停止运转后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨气被凝成液体，不凝缩气体聚集在设备的上方，可通过放空阀放掉。
　　防止不凝缩气体进入系统的措施
　　1、充入制冷剂前，应使系统达到高真空；
　　2、设备拆卸安装后，应进行抽真空；
　　3、排气温度不应超过150度；
　　4、系统严防渗漏。
　　5、冷冻油的影响
　　氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油，虽然经过油分离器进行分离