成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池

冠通蓄电池适用范围：

冠通蓄电池12V型号表：

产品概述： 
 特点  
●密封结构,无流动电解液,可横向放置.
●免维护运行,无需补水.
●自放电低,自放电率低于3%每月. 
●特殊铅钙合金,耐腐蚀性好,深放电后,恢复性好.
●可靠的线控系统,保证电池安全运行.   
蓄电池特点：
    （1）使用寿命长
        高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
        低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。
        增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
        因此系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达10年以上(25℃)
    （2）高倍率放电性能优良
     高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。
     （3） 自放电低
     高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
     （4）维护简单
     特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。
     （5）安全性高
     电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生**。
     （6） 安装简捷
     电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。
     （7） 洁净环保
     电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。
     冠通电池在整个使用寿命期间免维护，无需加水补液。
     1）充电时间短，充电后期发热严重电池在充电时，端电压上升得很快，在较短的时间内就会达到规定的数值。同时由于隔膜中的水分减少，使电池的内阻增大，造成电池在充电过程中产生的热量增加，引起电池发热。 
       · 可靠高、使用寿命长，设计寿命为12年。
       · 特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷。
非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
       · 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
       · 自放电小，20℃下可以存放24个月不需充电。
       · 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
       · 使用温度范围广，可以在 -30℃~70℃使用。
       · 内阻、容量、浮充电压一致优良。
       · 胶体电池深放电能优良。
       · 持续放电功能优良。
       · 坚固的铜端子,便于安装连接，导电能力强。

1、蓄电池的联接

●  额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
●  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
●  实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
●  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
●  连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。
●  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸

●  连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

●  连接时，连接工具应绝缘，电池上面禁止放连接片等金属物品，以防止短路。

●  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

2、蓄电池的充放电

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。“一直以来，中国海油在天然气基础设施开放方面走在市场的最前沿，也是振华石油重要的合作伙伴。”振华石油控股有限成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池公司天然气事业部总经理于凤伟表示，中国海油推出的此次“进口LNG窗口一站通”中短期协议产品结构设计合理，为更多市场参与者提供了公平、公开参与的机会。振华石油在国际能源贸易方面有着丰富的经验和资源优势，未来将进一成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池步加大在天然气领域的投资和布局，希望与中国海油、上海石油天然气交易中心开展更多、更深入的合作和互动。同时，也希望国内更多天然气基础设施能够公平、公开地向第三方主体开放。推进天然气基础设施公平开放是深化中国天然气体制改革、推动天然气产供储销体系建设的重要举措。继2018年推出两个窗口期产品后，2019年6月5日，中国海油联合上海石油天然气交易中心推出的“进口LNG窗口一站通”中短期协议产品完成首单交易，这是中国天然气市场化改革具体路径的又一次重大创新探索，标志着中国LNG基础设施公平有序开放步入规模化、常态化的新里程。

随着中国油气行业持续快速发展，上、下成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池游市场主体多元化正在形成，各方对于深化油气领域市场化改革的意愿日益强烈、对公平开放的诉求越来越多。但基础设施建设不能一蹴而就，用好用足现有基础设施资源，充分激发市场活力至关重要。

近年来，中国油气基础设施公平开放政成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池策改革红利持续释放。3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，要求推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的油气市场体系。5月底，国家发展改革委等四部门联合印发《油气管网设施公平开放监管办法》，更大力度地推动油气管网设施公平开放，更好地营造公平开放的制度环境，加快油气市场多元竞争，提升资源接续保障能力和集约输成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池送能力。

当前，进口LNG在国内天然气市场上扮演日益重要的角色，如何通过 LNG 接收站合理布局，使进口LNG在提高中国天然气供应和储备能力方面发挥更大作用，是一项重要课题。

中国海油是中国最大LNG进口商，也是拥有LNG接收站最多成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池的企业，目前已建成LNG接收站10座，加上在建或即将开工的项目，预计2025年中海油接收站将达到15座。在中国海油看来，这些LNG接收站，不只是企业资源，更是国家资源、社会资源。

近年来，中国海油与上海石油天然气交易中心共同探索，在国内创新性地推成都冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH/UPS蓄电池出“进口LNG窗口一站通”业务，实现接收站共享共用。进入2019年以来，中国海油实行更大规模、更新形式的开放，除单一窗口期，新增了“进口LNG窗口一站通”长期和中短期协议产品，让更多下游企业参与国际资源采购，进一步增加市场流动性。