- 发布
- 南京尊克机械实业有限公司
- 价格
- ¥1.00/台
- 品牌
- 博莱特
- 品牌
- 博莱特
- 型号
- BLT-40AG S
- 功率
- 30kw
- 起订
- 1台
- 供应
- 100台
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- 7天内
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- 025-85350757
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- 13305145606
- 发布时间
- 2019-08-13 09:41:54
一、螺杆式空压机排气温度升高原因
螺杆式空压机若出现温度急速升高,并超过其自身设定保护温度值而故障停机现象,设备维修人员可以采取清洗冷却器、更换润滑油等改善冷却效果的方法看是否能解决空压机排气温度急速升高的问题,进而可拆开温控阀检查,发现温控阀弹簧有无断裂,阀杆卡死,若有及时更换温控阀保障设备运行正常。
1、冷却系统问题
冷却系统问题引起排气温度缓慢升高主要有3种情况:
(1)散热器堵塞。当周围环境灰尘较多时,空压机长期运行时散热器外表容易黏附一层粉尘或油泥,其冷却管内部也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果;
(2)风冷式螺杆空压机冷却风扇供风量小,不足以满足冷却器内高温润滑油换热要求,从而影响冷却器冷却散热效果;
(3)水冷式螺杆空压机因冷却水水质差、冷却水温度高、冷却水压力和流量不足等原因会影响冷却器换热效果。这些都会导致排气温度缓慢升高超过空压机正常运行温度。
2、工作环境、润滑油、油过滤器原因
空压机工作环境中,机房的通风散热条件是关键的因素,机房通风散热不好会使空压机释放的热量不能及时扩散,热量在空压机周围聚集,使空压机冷却器因冷却风温度高而影响润滑油冷却效果,造成排气温度升高。当油过滤器堵塞或润滑油油位过低时,容易造成主机供油不足,压缩机在运行时必须有经过冷却后的润滑油不断置换机头的润滑油,一旦进入机头的润滑油量不能满足机头应有的润滑油量,机头内的润滑油温度会不断升高,严重时部分润滑油在高温状态下产生碳化积垢现象,以致排气温度随工作时间的延长而逐渐升高。另外润滑油标号低或油质差时,其黏度及比热达不到高温气体冷却要求,也会造成排气温度逐渐升高。
二、排气温度超温解决方法
1、温控阀
温控阀处于油管路上滤油器与压缩机之间,当温控阀故障时,由于油润滑不能得到及时冷却,压缩机启动后温度急速上升,大约1min左右就会自动停机。处理时拆下温控阀,用手前后拨动温控阀阀杆,看其运动灵活情况和能否轻松复位。如发现拨动困难或回位迟缓、不能复位等情况,则需进一步解体温控阀。解体后若温控阀阀杆或阀孔有油垢,则需用砂纸打磨至阀杆轻松移动;若弹簧断裂或有异物卡塞,则需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座,必要时更换新的温控阀。
2、冷却系统
(1)水冷式螺杆空压机冷却水进出口的温差正常情况下是在5~8℃之间,如果温差低于此范围,可检查油路是否堵塞、温控阀未完全开启或检查润滑油流量是否充足,一旦检查出油路堵塞或温控阀未完全,可根据情况采取清通油路系统或更换温控阀阀芯等方式解决。如果冷却水进出口温差大于5~8℃之间,可考虑水流量太小或压力不足,可采取调整冷却水流量、压力的方式解决。
(2)风冷式螺杆空压机冷却故障主要是冷却风量小,或是由于冷却器外表面被周围的粉尘堵塞风道,冷却风没有形成对流导致冷却效果差,可采取用压缩空气反吹冷却器风道将堵塞物反吹出来,或将冷却器拆下后用水清洗。另外冷却器油道也存在被油垢堵塞现象,可将冷却器进出口接循环水泵,用加有清洗剂的药水对冷却器内堵塞物进行循环清洗,清洗后用压缩空气将冷却器内壁和外部散热片吹干即可。
3、工作环境、油过滤器、润滑油
(1)工作环境问题处理措施:在空压机排风口处加装了排风管道,同时在排风管道出口加装轴流风机将空压机产生的热量抽出机房外,从而改善了机房内工作环境。
(2)油过滤器问题处理措施:一旦油中的杂质附着在滤芯上引起堵塞,易造成主机供油不足,使排气温度偏高,此时必须更换油过滤器芯。另外,当油滤芯太脏时润滑油会因阻力过大而影响循环,润滑油无法按正常流量进入空压机,空压机会因冷却润滑油不足而升温。当进出油压差超过0.1MPa时就需更换滤芯。
(3)润滑油问题处理措施:停机检查油面低于油视镜所标注下线时应立即进行补充润滑油。开机运行检查油视镜时,在油视镜处应看见润滑油跳动现象,防止润滑油油面过低。另外油标号低或油质差也是影响空压机排气温度之一,建议采用原设备生产厂商提供的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时其黏度及比热达不到该设备的润滑油要求时,会造成温度过高。
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