理士蓄电池6-CTF-200 船舶专用CTF系列

CTF系列电池，采用深循环铅膏配方和高耐腐蚀的多元合金板栅，及特殊的排气结构和密封技术，具有深循环使用寿命长，使用安全可靠，极低的自放电率，安装灵活、维护便捷等特点。产品特性：

 

       超强的蓄电池恢复能力：由于理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池采用了独特的设计，极板活性物质中及电解液添加了独特的添加剂，使电池深放电至0V，2周内以不大于0.3C的初始电流限压2.4/单格进行充电可恢复至其容量的90%以上。

 

专业和规模化的生产能力：理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池已有10余年的生产经验，现有月产超过50万kVAh阀控密封铅酸蓄电池的生产能力。

 

使用温度范围宽：理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池采用独特技术，低温下有优良的放电性能，高温下具有强的耐腐蚀性能。使用温度范围为-20～55℃；2V系列电池为单体电池，散热性好，使用温度范围更宽为-20～60℃。

 

具有长寿命特性：通过对极板及其它原材料的优化设计，使理士船舶用通信照明电池具有长寿命特性，2V系列浮充设计寿命达16年，12V系列浮充设计寿命达12年。

 

可靠的密封结构：理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池具有独特的密封结构，并采用了美国D&P公司特有的2V系列电池端子，采用三层密封技术、12V系列电池端子采用两层密封技术，以确保蓄电池在使用过程中不会溢出、溅出酸液和端子爬酸现象，无污染、无腐蚀。

 

应用领域：

船舶通信、照明用

　基础原理：运动无功发生器（SVG:StintoicVarGenerintoor）的基础原理是指将自换相桥式电路经过议定电抗器间接并联在电网上，适本地调治桥式电路换取侧输入电压的相位和幅值或许间接驾御其换取侧电流，就能够使该电路发生知足央求条件的无功电流，完毕静态无功抵偿的宗旨。技术特色：1、反应速度快SVG反应年光≤5ms。SVG可在极短的年光内完成从额外容性无功功率到额外理性无功功率的互相转换，这种反应速度能够胜任对冲击性负荷的抵偿。2、安闲性更高SVG运转时被驾御为电流源，不生存与体系阻抗发生谐振的可能性，你知道UPS电源。安闲性更高。3、抵偿成效多样化一套SVG能够完毕不同的多种抵偿成效：抵偿负载无功；抵偿负载谐波；抵偿负载不均衡；同时抵偿负载无功、谐波和不均衡。4、谐波含量极低SVG采用了PWM技术和多重化技术，与TCR和SVC相比，谐波含量极低，对电网不会发生二次净化。5、占空中积小SVG的占空中积最大唯有一样容量SVC的50%。无功功率对电网的影响：1、增添作战供电容量，西门子UPS。投资增添；2、增添作战及线路耗费，低落体系安闲性；3、增添线路和变压器的压降，招致电网电压摇动和闪变。利用赛博电气（）运动无功发生器对无功抵偿的完毕的成效：1、对静态无功负荷的功率因数校正；2、改善电压调整；3、进步电力体系的静态和静态安稳性；4、低落过电压；5、省略电压闪烁；6、阻尼次同步振荡；7、省略电压和电流的不均衡。