理士蓄电池CTF-400 船舶专用CTF系列
理士蓄电池CTF-400 船舶专用CTF系列
理士蓄电池CTF-400 船舶专用CTF系列
CTF系列电池,采用深循环铅膏配方和高耐腐蚀的多元合金板栅,及特殊的排气结构和密封技术,具有深循环使用寿命长,使用安全可靠,极低的自放电率,安装灵活、维护便捷等特点。产品特性:
超强的蓄电池恢复能力:由于理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池采用了独特的设计,极板活性物质中及电解液添加了独特的添加剂,使电池深放电至0V,2周内以不大于0.3C的初始电流限压2.4/单格进行充电可恢复至其容量的90%以上。
专业和规模化的生产能力:理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池已有10余年的生产经验,现有月产超过50万kVAh阀控密封铅酸蓄电池的生产能力。
使用温度范围宽:理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池采用独特技术,低温下有优良的放电性能,高温下具有强的耐腐蚀性能。使用温度范围为-20~55℃;2V系列电池为单体电池,散热性好,使用温度范围更宽为-20~60℃。
具有长寿命特性:通过对极板及其它原材料的优化设计,使理士船舶用通信照明电池具有长寿命特性,2V系列浮充设计寿命达16年,12V系列浮充设计寿命达12年。
可靠的密封结构:理士12V、2V系列船舶用阀控密封铅酸蓄电池具有独特的密封结构,并采用了美国D&P公司特有的2V系列电池端子,采用三层密封技术、12V系列电池端子采用两层密封技术,以确保蓄电池在使用过程中不会溢出、溅出酸液和端子爬酸现象,无污染、无腐蚀。
应用领域:
船舶通信、照明用
关于雷电对于微电子设备的危害早已为工程技术人员所熟悉。对于微电子设备来讲,危害最大的是雷电电磁脉冲,它无孔不入,隐含杀机。根据我们对有关事故的统计表明,70%以上的雷击事故是从电源线侵入的,而UPS电源不能阻挡雷电流的侵入。原因有3。
(1)从2中的讨论可知,UPS电源的市电输入端口是滤波单元,一般包括MEI滤波器与RFI滤波器,而根据雷电流的频谱特点,其90%以上的能量集中于1MHz以下,直流成分占60%以上。当雷电来临,UPS位于电源线路的最前端,首当其中受到攻击。
(2)现在不少UPS增加了避雷功能,其原理是在UPS的输入端增加一个MOV避雷模块,有些部分进口名牌UPS及几家国内著名UPS生产厂家在其UPS内部,根据国际IEC801-5的标准加装了避雷模块,抑制吸收电源供电线路输入端的雷电电压及电流的强浪涌,其冲击电流为20KA,冲击电压为6kV,波形为8/20。然而统计资料表明,直击雷电在一般低压架空线路产生的过压幅值高达100kV,电信线路高达40~60kV。感应雷电过压幅值在无屏蔽架空线上最高标准达20kV,无屏蔽地下电缆可达10kV,如果没有按照规范设计的完整的防雷体系,即是这样的UPS也无法保护用电设备不受雷电侵害的。
(3)UPS电源,特别是智能化的UPS电源,本身含有大量的集成电路。而且越来越多的UPS带有智能管理系统,信号线也成为雷电电磁脉冲侵入的通道。正因为此,关于UPS电源遭受雷电侵害的案例屡见不鲜,特别是在雷暴日比较多的雷击区。
如一台安装在海南某单位的UPS电源,自安装后运行半年均很正常,但是在遇到一次雷击以后,UPS就频繁出现在开机运行一段时间后,莫名奇妙地出现从逆变器供电自动转换到交流旁路电源供电的故障。
从雷电灾害损失事例类型来看,90%以上涉及电脑网络及通讯系统,而且基本上都有UPS电源。所以一定要对UPS电源及其监控系统的雷电防护引起足够的重视。